Il était une fois Suzette SV650-SV1000

oui en cas de gamelle, l'assurance peut gentiment te dire "d'aller te faire foutre." La moto est homologuée avec du 17, donc met du 17. C'est comme les pneus. Sur le SV650, c'est du 160 d'origine à l'arrière, pas du 180. A bon entendeur ... PS: à part ça, si les dimensions de la jante de 1...

Elle est assurée depuis ce matin et je reviens de mon petit tour avec ma "2ème femme": QUEL PIED !!! (comme avec la première !kls ) Allé j'explique: 1 - première impression, nikel, je peux voir dans les rétro si j'ai bien attaché ma braguette !! La moto est tellement fine, c'est encore pir...

Zlip a écrit : Du coup la Sv ?...

et ben elle est en vente, elle se sent mal à coté de l'autre brute

Je vous raconte mon histoire: Courant mai, sortie moto dans les Alpes avec mon oncle, qui roule en 1000SVS. Sur le parcours, j'essaye la grande soeur et la pwa, je la veux!!!! Evidemment, je reprend ma petite 650 et je rentre chez moi :) Courant join, un mec par chez moi cherche à vendre son GSXR 75...

ça y est, elle est au garage, reste à aller à l'assurance lundi. pour moi, c'est 830€ au 1/3+inc+vol ou 1600€ en TR.
J'ai 25 ans, permis depuis septembre 2008, moto depuis avril 2009, le tout à la Macif avec 15% auto et 15% moto.

CA Y EST !!! je reviens de l'essai ce matin et évidemment le dictons "l'essayer c'est l'adopter" se vérifie.
P***** quel pied la dessus !!!! Reste à vendre le SV et hop, go to 1 cylindre de plus ...

Evidemment il a fait un temps de merde cet aprem, donc pas d'essai je suis dégouté. Du coup je l'achete sans l'essayer... ou pas

sur la 3eme photo fourche a l'air bien crade ?? 1 - une moto, ça s'essaye. Si le mec te dit non, alors il a peut etre quelque chose à cacher, genre la moto tire d'un coté, un roue voilée... un truc qui se sent en roulant. 2 - vérifie embout de guidon, coté du radiateur d'air, usure des pneus (et oui...

cool pour toi. Moi avant de mettre la main au porte monnaie, je l'essaye vendredi prochaine (avec une caution de 4000€ ). J'ai hâte!!!

c'est vrai, la Dayto, ça fait "exclusif" comme moto. Rare, prestige. Par contre à la revente, je sais pas si ça part mieux qu'un Gsxr :-/ Il me reste10 mois avant de me décider. Evidement, j'aurais essayer les 2 avant. Mais il est clair que déjà avant l'essai, le 675 est devant :rouge: :) ...

A DIJON, pas moyen de l'essayer, il n'ont que des Street.
Entre le 600(voire le 750) GSXR et celle la, rhhhooo difficile de choisir (évidement les 2 c'est pas possible hein)

En noir elle est terrible.

CLASSEMENT PAR ANNÉE ET PAR KILOMÉTRAGE !!!! SV 650 X 99 20 Membres • SeBTiK - 93 500 km - Occasion à 56 500 km août 2008 [REG 50 000 km] [KC 76 000 km] - VENDUE • l'Alpinite des plaines - 90 700 km Occasion à 66 200 avec moteur de 24 000 km février 2008 • Stouf - 84 000 km - Occasion à 72 000 km d...

moi j'ai bien 25 Kw en P2 sur la CG,

moi je la veux, je vais voir ce qu'il me répond.

Il est quasi certain qu'il a une CG à la con.

Jamais vu cet argument vendeur pour un noob

ça y est, on l'a froissé le sudiste ? et oui, y'a un début à tout

un peu élevé, 300€ me semblait plus adapté mais bon ... En comparant avec celle des 18000 qui m'a couté 240€ environ