Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Franchement... je crois que le pied c'est 40 ans et bien en forme...
Expérience et maturité
Pouvoir d'achat (enfin j'espère!!!)
et un tas de brèles!!!

Quand je pense qu'un mec a créé un topic juste pour en prendre plein la tronche... Sinon pour le reste : - avec l'âge tu prends de l'expérience - tes copines (j'entends par là les copines des d'jeuns lassent d'avoir un mec qui comprend pas leur fonctionnement) le savent et donc... ... allez je laiss...

Et puis quand bien même ça use l'embrayage (que je considère quasiment comme un consommable) ce n'est qu'un embrayage... pas trop cher puisque à peu près le prix d'un kit chaine, encore plus facile à changer que le kit chaine et ça n'abime pas le moteur...

Merci, j'avais vu lequel venait d'où c'était juste parce que je n'étais pas certain de sa réponse. Bref... en fait ça ne change pas grand chose. Comme d'hab les éléments du constructeur sont 100% compatible et paraissent être des éléments d'origine. C'est à la fois un bon point parce que c'est "...

T'as le Ermax ou le suz?

C'est certain que le 4 cylindre se gère bien plus facilement à ce niveau. Aujourd'hui je crois tout de même que les constructeurs ont eu conscience de ce "défaut" de conception et que le système de lubrification (circuit/pompe huile/crépine etc) est aussi bon quelque soit le nombre de cyli...

Pas top celui là... par contre il s'intègre bien et fait élément d'origine...

Enfin celle du SV n'est pas la même.
Après pour les GEX et les CBR encore plus c'est claire qu'il faut en faire des coaster rupteur avant que le moteur ne rechigne à livrer sa puissance!

Il est effectivement bien sympa!

En fait c'est que je connais un mec qui en fait en fibre "artisanalement". Ils ne sont pas aussi bien finis que des "vrais" mais avec une peinture ça passe nickel! De mémoire il les vendait "à peindre" pour une 40/45€ frais de ports inclus. Par contre comme c'est artisa...

Salut,
C'est un 1000 ta belle ou bien une 650 double sortie (je n'ai vu ça qu'une seule fois)?

Bon alors les apprentis stunter en SV qui veulent tout casser le cylindre... ça lève? Allez cette semaine j'essaye de faire une photo avec le SV pour montrer que ça lève bien mais bon perso j'ai peur de la casse et je ne le lève que très rarement (j'ai du le faire 3 fois) et je le referai juste une ...

wam a écrit :

mathpadlf a écrit : vitesse de pointe:
610 => 166 km/h
690 => 200 km/h

quand meme, sur une roue, ca commence a faire pas mal ...

Mais on est toujours loin des records qui avoisinent les 300 km/h

billounette a écrit :

JB_Version3.00 a écrit :

billounette a écrit :j'suis en trian de m'imaginer rencontrer un homme avec un tatouage aussi baleize dans le dos et lors du premier calin ...

Une petite photo et c'est ce que tu t'imagines... moi ça me va!!!

ouais, j'ai l'esprit tres vif !!!

C'est pas le qualificatif que j'aurai utilisé...

j'suis en trian de m'imaginer rencontrer un homme avec un tatouage aussi baleize dans le dos et lors du premier calin ... Une petite photo et c'est ce que tu t'imagines... moi ça me va!!! Rhaaa, j'connaissais pas les tatouage luminescents... bien que pas encore trop de recul c'est tout de même asse...