Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour vos réponses déjà ! Donc je pense que je vais prendre celui d'un sv 1000 vu que je suis déjà juste niveau hauteur de selle, si l'ammorto de zx10r relève encore je vais plus toucher le sol ! :mrgreen: Et c'est plus facile à trouver apparemment et moins chère donc c'est tout bénéf ! Sinon v...

Bon chute sur le déterrage je sais :mrgreen: ! Alors voilà je vais monter des ressort hyperpro, les progressifs, dans l'hiver grâce à la commande grouper de katana2 du fofo donc je compte changer l'ammorto arrière aussi ! J'ai bien tout lu les 11pages ::d donc si j'ai bien compris je suis comptant d...

Ouai le truc que j'ai peur c'est qu'il soit trop haut soit trop bas enfin que je l'adapte pas comme il faut et qu'au final sa soit pas super super jolie... Si seulement celui du 650 serait encore dispo chez suz :rougefaché: ! Et en occaz les possesseurs de ce sabot doivent en être tellement content...

Tu as mis celui qui est d'origine sur le 1000 ?
Si tu as une photo je veux bien voir le résultat j'aurais enfin trouver un sabot pour ma belle !

Combien en km/h l'on perds si on passe en pignon 14? Est-ce vraiment mieux de mettre un pignon de 14? La différence est-elle flagrante? Je me demande si je dois ou pas :-/ Pour la vitesse moi j'avais jamais dépassé 215 avec le pignon d'origine jamais trouver de ligne droit assez longue pour aller p...

Moi j'attends d'avoir un sabot parce que la on dirait qu'il manque un truc ! Et je voulais un sabot suz mais ils m'ont dis qu'il n'était plus dispo je suis trop deg et impossible à trouver en occaz :snif: :snif: et j'en trouve pas d'autre qui me plaise autant ! Ou faut que j'adapte un de 1000 mais p...

Sa m'avait fais pareil je m'étais aperçu du bruit après 3,4 mois avec la mienne du coup j'avais flippé ! J'ai filer chez mon potes qui a la même en bleu et je lui ai dis de démarrer et le bruit pareil était la après démarrage ouf !
C'est juste que tu n'avais pas remarqué avant .

Oulala tu n'imagine pas la galère dans laquelle tu te met... Alors, il faut dévisser un boulon, puis dévisser la tige avec un tournevis, tu enlève la tige, tu met ton nouveau levier, tu revisse le tout et voila, c'est fait!! ::d Bah sa va alors je m'imaginais sa un peu plus chiant à faire du style ...

zollad a écrit :
Je les monterai ce week-end pour voir comment ça fait posé.

Tchuss

Je vais en monter des qui sont comme les origines mais noir (13euros sur ebay !) mais je me demande si c'est galère à faire ? J'ai jamais fais ! Il y a quelques chose de spécial à savoir ?

Sa va sa reste correct donc environ 6000km suivant l'utilisation donc sa me convient parfaitement ! Je pense avoir trouver mes nouvelles chaussures quand celle la seront morte .

Je me laisserais bien tenter par les sportsmart aussi quand on vois le classement et les critiques ! Encore un peu près 4000km pour réfléchir .
Sinon niveau usure faut compter combien de km un peu près avec le sportsmart ? Sachant que je ne fais pas de piste pour l'instant .

Non c'est vrai les xénon sont homologués que sur les motos ou ils sont montés d'origine .

Des leds de ce style

http://cgi.ebay.fr/2-Ampoules-Veilleuse ... 43a21a8a23

ou

http://cgi.ebay.fr/2-veilleuse-W5W-haut ... 3f03b505a1

Pour les feux c'est bien du H4 et un conseil après avoir pas mal tester d'ampoule si tu veux que sa claire fort prends des X trem de chez philips ou si tu veux que sa face plus blanc prends les blue vision de chez philips aussi ;) ou passe au kit xénon si tu veux les 2 ce que je ferais prochainement...

Merci pour ta réponse dédou !
Bien content de l affaire que je vais faire.