Il était une fois Suzette SV650-SV1000

ma.bécane tournait très bien sauf que j'avais un bruit de tendeur. Celui ci changé, j'ai perdu mon calage Salut! As-tu démonté pour voir les dégats? Petite question qui m'intrigue => Tu t'y es pris comment pour changer le tendeur...? Non parce que normalement cela n'a aucune incidence sur le calage...

Ce Weekend il y avait l'ouverture d'un nouveau Daffy par chez moi avec pleins de promo et -20% sur tout le magasins. J'en ai profité pour m'acheter un casque et j'ai pris un Shark S900 C Ce matin premier trajet avec pour aller bosser et j'en suis déjà super déçu en seulement 30 bornes.... :( - Trop ...

Salut! Content que tu n'ai rien ;) Pour le sélecteur de vitesse, si tu n'as cassé que le bout (la partie qui est en contact avec ton pied), tu peux faire une réparation maison. Quand ça m'était arrivé j'avais fait ça : J'avais trouvé une vis à tête bombée (tête genre 1cm de diamètre) j'avais trouvé ...

si si ta réponse est super clair mais je veut être a peut prés sur car bon pas trop envie de démonter pour rien. :rouge: :rouge: :gene: Non mais quand je disais : " Quoi? C'est pas suffisant comme réponse? :gene: " C'était un trait d'humour concernant ma réponse sans arguments : OK je vai...

Je viens de percuter que t'as un SV carbu, ce que je t'ai décrit au dessus concerne les tendeurs sur SV injection, je ne sais pas si ils fonctionnent pareil sur Carbu.... ? OK je vais regarder sinon sa peut être autre chose??? oui :mrgreen: Quoi? C'est pas suffisant comme réponse? :gene: PS : J'ai p...

Je vient de m'apercevoir que mon moteur fait de gros cliquetis a chaud au ralenti ou quand je roule mais des que j'ouvre la poignée le bruit cesse Pour vous montrer j ai pris une vidéo http://m.youtube.com/watch?v=cBpja__iCpE&feature=em-upload_owner A votre avis je pense pour le tendeur de chai...

Bon triste nouvelle pour moi.. Je viens de check la couronne et elle est OK, le garde d'embrayage est bonne (j'ai essayé très tendu et il s'avere que ca change rien) Mon père vient de faire un tour dessus et il s’avère que c'est surtout le passage 1e > 2e qui bloque, la 2 > 3 est un peu dur mais sa...

spaown a écrit :Oui mais dans ce cas je suppose que j'aurais le probleme tout le temps et pas après un certain nombre de kilomètres je pense, non?

Pas automatiquement.

Peut-être que ta boite pourrait "tolérer" ce problème de jeu à froid et à chaud avec la dilatation des pièces ça aurait plus de mal....

Salut à tous, Le problème de passage des vitesses peut aussi venir d'une chaine trop tendue, ou d'une couronne ovale. Pour tester l'ovalisation de la couronne, mesurez votre kit chaine, faites faire 1/4 de tour à la roue, mesurez encore, 1/4 de tour, mesurez et un dernier 1/4. Le jeu doit rester co...

Charly91 a écrit :Est ce que ça pourrait venir du câble d'embrayage en lui même?

Je ne pense pas, les 3 réglages permettent de compenser l'usure de l'embrayage et du câble. (surtout si ton embrayage n'a que 15 000...)

Par contre un câble usé et non entretenu peut créer un mauvais feeling en rendant la poignée dure.

peut être un inversement de polarité au niveau du branchement (- ou +)? Mais je pense que si les fils sont inversés le cligno de marche pas?? Je ne sais pas ce que ça donne pour des Leds... Mais à l'époque quand j'étais encore en 50 j'avais changé mes clignotants et branché ça n'importe comment san...

Titeuf a écrit :Embrayage correctement réglé ?

+1

Vérifie également ton niveau d'huile.
La vidange a été faite quand pour la dernière fois?

spaown a écrit :Ah mince oui j'ai pas préciser, c'est une SV650S de 2004

Tu peux le préciser sur ton profil, comme ça ça apparaitra directement sous ton avatar

j'avais meme l'impression que c'etait le bruit d'un carénage qui tapait. Et puis je sens tapé légèrement dans le cale-pied gauche. Il peut y avoir pleins de scénarios possibles... Genre que ça "tape" à cause de la chaine et que ça fait du bruit à cause de la distribution... "Sa tape ...

Si c'est bien un début de bielle, +1 pour retrouver un bon moteur d'occasion Le problème est que tu ne peux jamais être sûre à 100% de ce qu'un moteur a subi, si il a été bien entretenu, niveau faits vidanges faites à l'heure, pas de Wheeling pas tiré dedans à froid.... Et surtout le gros problème ...

Je suis allé voir 2 mécanos (Chez Suz et un mecano indépendant que je connais bien pour combiner les deux avis.) Hé bien grand chanceux que je suis, je commence un petit embiellage, enfin à couler une petite bielle ! De quoi me ravir avec le beau temps qui revient sur la région. Donc du coup c'est ...