Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ma prise ressemble exactement à celle que tu as trouvé

As-tu au moin essayé de débranché la sonde?deja pour voir si ça vien de la!sur le site il dise bien que ce n'est plus dispo car il ne l'on plus sous la marque devil mais maintenan c leovince qui les fournit.j'ai du leur passé un coup de fil pour le savoir.A ta place je débrancherai la sonde la cosse...

Tu as ramené ta moto en garage pour ton souci?Ils en ont dit quoi?voici le lien pour la prise : http://www.motoshop.fr/Pour-la-moto/Equipement-Electronique/Boitier-electronique/Boitier-electronique-pour-SUZUKI/Suppression-Lambda-pour-600-GSR-2006-/ . Ne t'inquiète pas de voir que c'est pour un 600 g...

Oui il y a bien le voyant FI qui s'allume.Pour remédier à ce problème il existe une connectique à brancher à la place de la sonde cela m'a coûté 46€ et depuis elle tourne nikel.

salut, j'ai eu le meme souci avec mon sv1000 k5 elle donnée des accoups quand je resté sur un régime constant en tre 5000tr et 6500tr.
J'ai debranché ma sonde lambda et la fini les probleme elle tourne comme une horloge

Tu enlève le FI seulement pour le défaut de la sonde lambda?

Salut ! J ai le même problème que toi sur mon svs 1000 k5, le moteur fonctionne parfaitement sauf sur la plage 120/140kmh a allure constante ou elle joue les yoyos... Comme si je j accélérais ou coupais les gaz de quelques millimètres sur la poignée de gaz... As tu pu régler le problème ?!? Le prob...

Ça fait trois concession suz que j'appelle pour me trouver ce detrompeur et ils me disent tous que ça ne se fait pas pour Sv!j'ai du mal à y croire!faite moi signe si vous trouvez cette petite piece!pour info la fiche de la sonde à 4 fils!merci

Bon je crois que j'ai trouvé la source du problème!je vien de débranché la sonde lambda,donc petite balade entre les gouttes!et surprise plus aucune secousse!par contre le voyant FI est allumée il me reste plus qu'à trouver le petit detrompeur mais je trouve pour gsxr mais pas pour Sv!

Je te comprend bien!merci pour toutes c info!un ami mécano me la pris pour regarder un peu tout et il n'a rien vu de spécial après pour tout ce qui est des capteur c'est un peu dure de trouver!ce qui m'étonne c'est que j'ai déjà vu ce genre de problème sur le fofo et personne ne trouve de solution t...

Par l'intermédiaire de la sonde lambda?!

Je vais vérifier ça mais pourquoi seulement à partir de 80 degrés?!

Ok! par contre mon ralenti est stable à chaud et à froid!la je vien de débrancher la sonde lambda pour essayer par contre FI s'allume, la moto passe t'elle en mode dégradé?ya t'il un risque que je l'essaye sans la P T N de sonde lambda?!

Comment vérifier les bobines HT?une bobine c'est on-off? Le filtre à air est propre je ne vois pas de prise d'air ou autres.sortie dechappement bien noir!Sinon quand je met la poignée dans l'angle elle part sans problème!je vien d'acheté ma belle il y a 1 mois donc je ne peut dire combien de temps ç...

Voila je rencontre un problème avec ma belle et vraiment besoin d'aide! La moto me fait des accoups quand je suis sur le 5ieme et 6ieme rapport entre 4000 et 6000trs a allure constante seulement quand elle passe les 80°!Elle est équipée de silencieux Nikko racing le reste est d'origine. J'ai essayé ...