Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Par contre, je trouve deux ref pour les T inf, 51410-16G00 pour le N et 51410-16G20 pour le S :gene: . Je rejoins donc ce que je disais auparavant, rien de mieux que l'essaie et à priori qui ne se révèle pas concluant. :/ La seule solution reste donc le perçage du T supérieur de S ou l'achat d'un k...

Effectivement cette histoire semble bizarre, le mieux ce serait de pouvoir essayer mais je n'ai pas de T supérieur de 1000N sous la main, et j'ai pas trop envie d'acheter le premier T de N d'occaz que je trouve pour une certaine quantité d'€ et me retrouver le bec dans l'eau... Si quelqu'un a fait l...

Bizarre dans les kits street bike pret à monter ils ne vendent que le T supérieur même pour le 1000 ????? oui mais ça c'est normal, ils te vendent un T street adapté au SV1000S. Il ne se monte pas sur le SV1000N du coup ! :cote: Je suis allé voir le concess suz a rennes hier. Il m'a confirmé que su...

Attention si tu mets un Té sup d'origine de SVN, il faudra que tu prennes le Té inf également car ils ne sont pas compatibles euh non 8/ Depend des cas, sur sv650 pas de souci, sur sv1000 souci, il te faut les deux T du meme modele un T inf de s ne va pas sur un t sup de N et vice versa,certain car...

a moto accélérait toute seule quand je braquais un peu trop à droite je viens de changer le guidon et j'ai le même soucis; t'as essayé de jouer sur les passages de cable? sinon ca t'a couté cb le commodo? Pour les câbles d'accélérateurs, il me semble que les personnes qui ont fait la modif. mette l...

Franchement, une 1000S à guidon, c'est le top! La position est royale et t'as juste envie de passer des heures en selle pour profiter de ce moulin génial :flechedamour: Après la modif de la mienne, je me suis demandée comment j'avais pu faire 40 000 bornes avec les bracelets :gene: Salut grenadine ...

Merci réponse rapide pas forcément ce que j'espérait mais rapide...

J'avais mal fais ma recherche et je suis tombé sur un topic fait ici il s'appelle "transformation SVS en SVN", c'est bien fait et bien expliqué. Par contre est ce que vous savez la compatibilité entre les T de fourches de 650N et de 1000S,je parle des T supérieurs et du diamètres des tubes...

Merci pour toutes ces réponses il n'y a plus qu'a etudier tout ça sérieusement ou alors apprendre a conduire avec des fourmis dans le mains...

Je sais pas si ça vient des vibrations mais en tout cas les embouts n'ont pas été changés :. Je pense vraiment que ça vient de la position en appui et je sais que ça se change ces bons dieux de bracelets et ceux qui l'ont fait n'ont plus cette sensation de fourmis. D'ailleurs je ne roule pratiquemen...

J'avais oublier, en fait je souhaite faire cette modif car dès que je fais un peu de route je me tape des fourmis dans les mains et surtout dans la main droite, je suis obligé de lâcher la poignée de gaz et de secouer la main comme un dingue pour retrouver des sensations... :/ il me semble que ça d...

Oui pourquoi?

Salut, je dépoussière ce vieux sujet mais pour moi ça évite d'en refaire un (c'est pas dans la politique de la maison) :] . Je suis drôlement interessé par ce passage de bracelets de S en guidon de N. Pour le T supérieur pas de problème c'est logique et pas bien dûr mais pour la longueur des câbles...

Salut, je dépoussière ce vieux sujet mais pour moi ça évite d'en refaire un (c'est pas dans la politique de la maison) :] . Je suis drôlement interessé par ce passage de bracelets de S en guidon de N. Pour le T supérieur pas de problème c'est logique et pas bien dûr mais pour la longueur des câbles ...

Petite question bête, il n'y a que le site où ça speak english? Quelqu'un a t-il déjà trouver ces pots pour les 1000? Parce que pour ma part j'en ai pas vu, sauf si les pots d'hayabusa sont adaptables, il me semble que oui car je crois que c'est un fixation 4 troues comme sur le sv1000 Autrement il ...