Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je les ai acheté ce matin. Le gars a redressé la tige et comme c'est juste en cas de chute à l'arrêt sur un n, ça fera très bien l'affaire.
Fait chier pour l'accident. Les vertèbres ça craint en plus. Repos repos. Bon courage

La batterie qui fait brouter c'est bizarre. Après ça dépend ce que t'appel brouter :mrgreen: 80e si c'est une yuasa c'est à peu près le prix. Si c'est une sous marque c'est 65e chez dafy. Évites les marques genre kyoto, ni tro, panther... qui dépasse rarement 1an ou 1hiver! Sinon investis dans un ch...

Je vais aller les voir, on verra bien et pour ce prix là je risque pas grand chose.

Que pensez vous de ça svp? Mon amie a peur de tomber à l'arrêt, donc c'est juste pour protéger un minimum.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=19_s

La vis dont parle le gars se trouve facilement, ou c'est un coup à devoir racheter un kit de fixation?

Que pensez vous de ça svp?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=19_s
C'est juste pour une amie qui vient d'avoir son sv et qui a peur de tomber à l'arrêt. La vis dont parle le gars se trouve facilement vous pensez, ou c'est un coup à devoir rachzter un kit de fixation?

Par contre, faire gaffe à pas en abuser pour certaine utilisation... ça bouffe la graisse déjà en place et ça nique les joins aussi. Mon capteur de vitesse commencer à quiner, hop un coup de WD40 en attendant, plus de quinement et après une semaine plus de comtpeur... le pauvre ne quinera plus jamai...

Re-essai aujourd'hui. On a réussi à passer entre les goutes et même à avoir du soleil! :frime: Elle a démarré au quart de tour, et les à coups ne se font plus sentir. Je pense que la dernière fois ça lui à fait du bien, et qu'elle avaitjuste besoin de roulée la petite bête. Du coup, mon amie est bie...

C'est un fake mais il est énorme quand même
Mais même l'original reste top:

Merci . C est facile a trouver le filtre a air? Tu lèves le réservoir, et c'est une boite en dessous tenue par 4vis cruciformes. Tu dévisses et tu lèves, si il est plein te merde, cherche pas plus loin :cote: Regarde sur le forum, il y a un tuto pour montrer comment le changer si tu veux. Et si t'a...

Enfin les premières photos que je vois d'un amorto 06-07 sur une barbu. Effectivement c'est sérré! La batterie bouge lorsque tu t'assois sur la bécane? Vérifie que ça ne frotte nul part, car sinon tu risques d'entailler tes cables avec le temps.

Si ton sv démarre à chaud sans soucis, tu peux éliminer pas mal de cause.
Il démarre toujours à chaud ou pas?

j'ai ressentis des à coups vers 4000trs en stabiliser. Rien de violent, mais présent quand même. Après avoir roulé 10min, ils étaient toujours présent mais moins forts. Ca pourrait venir de quoi à votre avis? Si c'est sur un filet de gaz, c'est la synchro carbu. Le ralenti est il stable à 1300 tr/m...

Et non, ou alors pour 500e de plus mini. C'est fou comme ça vaut encore une fortune un carbu... c'est parce que c'est les meilleurs à mon avis ::d Il y a un garage à coté de chez moi qui en récup une accidentée. il retappe entièrement l'avant qui a morflé et la revende 1500e. J'irai l'essayer d'ici ...

Vérifie ton starteur aussi. C'est possible que le cable soit grippé, l'empêchant de démarrer à froid (surtout en ce moment ). Si tu dis qu'à chaud il n'y a pas de problème de démarrage, je pencherai plutôt pour ça. Les carbu ou le filtre à essence jouraient aussi à chaud.

Personne n'a d'idée pour les à coups?
Je sais que j'ai fait un petit roman juste au dessus, mais quand même