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- mer. 23 févr., 2011 16:39
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- Sujet : [Essai] Yamaha R1 2010 moteur Crossplane ou Big Bang
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Re: [Essai] Yamaha R1 2010 moteur Crossplane ou Big Bang
elle est belle cette meule quand même! :cote: Mais définitivement, je ne roulerai plus sur ce genre d'hypersport (à lmoins de me mettre à la piste). Par contre, il me semble que cross plane et big-bang c'est pas la même chose, (même si ça s'en rapproche). Me trompe-je? Le big bang pour moi, ça march...
- ven. 09 avr., 2010 15:50
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- Sujet : [essai] Aprilia RSV4R
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Re: [essai] Aprilia RSV4R
niveau prix c'est pas prohibitif les SP2?wam a écrit :Prends toi un SP2 mon m@t, te connaissant, ca te conviendra parfaitement, en plus ca doit etre plus vivable que le RSV4!
- ven. 09 avr., 2010 15:30
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- Sujet : [essai] Aprilia RSV4R
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Re: [essai] Aprilia RSV4R
ah, effectivement, au temps pour moi, j'ai du louper cette info importante. RIP.Tony#8 a écrit :Il l'a plié son TLR....
A+
V
Cela dit, des TLR ca se trouve encore d'occaz, meme si je vous l'accorde, il y a de l'abus sur les prix...
- ven. 09 avr., 2010 10:29
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- Sujet : [essai] Aprilia RSV4R
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Re: [essai] Aprilia RSV4R
apres un gros twin 1000, toute la production recente va te paraitre fade. Les motos sont de plus en plus performantes, mais moins en moins de caractere. Plus leger que le TLR, tu devrais trouver par contre :mrgreen: Et sinon pourquoi tu allegerais pas ton TLR au lieu de racheter une meule. Tu change...
- mar. 23 mars, 2010 17:50
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- Sujet : *** Le topic des GSXR ***
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Re: *** Le topic des GSXR ***
Bon, je pointe mon nez chez les gexeux! :cote: Bah je vais appuyer les dires de Wam! :gene: Si, si, c'est possible :hehe: Nan, plus sérieusement, moi je l'ai fait a connerie de passer d'un SV "six et demi" à une superbike (un RSV1000R K5 en l'occurence), bah y a un monde! et encore, elle n...
- mer. 17 mars, 2010 14:09
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- Sujet : La fin du SV 650 S !!!
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Re: La fin du SV 650 S !!!
bizarre, ils ont pas mis à jour le site web, il y a toujours les prix et couleurs pour le SVS.
n'empêche, je trouve ça dommage de pas renouveler une version du twin au look sportif ca ils ne pourront pas le faire sur base de gladius...
n'empêche, je trouve ça dommage de pas renouveler une version du twin au look sportif ca ils ne pourront pas le faire sur base de gladius...
- sam. 13 mars, 2010 19:26
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- Sujet : FZ8: Elle arrive !!
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Re: FZ8: Elle arrive !!
c'est bien joli tout ça, mais bonjour l'assurance pour les jeunes permis... La moto marchera peut être bien ailleurs, mais en France avec nos chers assureurs, comparé à une FZ6 qu'un jeune permis pouvait à peu près assurer, la belle FZ8 aura du mal à tenir les ventes à mon avis... :-/ en même temps...
- sam. 13 mars, 2010 13:26
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- Sujet : FZ8: Elle arrive !!
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Re: FZ8: Elle arrive !!
c'est bien joli tout ça, mais bonjour l'assurance pour les jeunes permis...
La moto marchera peut être bien ailleurs, mais en France avec nos chers assureurs, comparé à une FZ6 qu'un jeune permis pouvait à peu près assurer, la belle FZ8 aura du mal à tenir les ventes à mon avis...
La moto marchera peut être bien ailleurs, mais en France avec nos chers assureurs, comparé à une FZ6 qu'un jeune permis pouvait à peu près assurer, la belle FZ8 aura du mal à tenir les ventes à mon avis...
- mer. 03 mars, 2010 8:47
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- Sujet : Ducati 749 ?
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Re: Ducati 749 ?
Je me doute, parce qu'apres le RSV, le R6 t'es surpris de devoir rouler a 8000 / 9000 tr tout le temps pour avoir l'impression d'avoir un moteur :gene: J'ai bien aimé le R6, et 8000 tours c'est pas 50% du régime maxi, grosso mierdo tu sors a peine du ralenti :gene: Serait comme se dire p'tain une b...
- mar. 02 mars, 2010 23:12
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- Sujet : Ducati 749 ?
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Re: Ducati 749 ?
Evidemment! De même que la rigueure du chassis aprilia (rsv1000r) est hallucinant 8| Mais à côté de ça, on m'a toujours dit qu'un R6 c'était creux, bah j'en ai testé un, et même sans taper dedans comme un veau, ça arrachait le slip! Donc, les à priori... :-/ Moi j'ai trouve le R6 creux et plus lour...
- mar. 02 mars, 2010 22:22
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- Sujet : Ducati 749 ?
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Re: Ducati 749 ?
il y a des fois, y a pas photo. quand je descend du SS pour prendre le SV , on voit bien tous les defauts du SV.. ensuite, pour avoir un moteur suzuki bi et une partie cycle italienne, il y a la CAGIVA 1000 RAPTOR http://www.leboncoin.fr/vi/98396652.htm?ca=16_s Evidemment! De même que la rigueure d...
- mar. 02 mars, 2010 12:52
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- Sujet : Ducati 749 ?
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Re: Ducati 749 ?
Comme toujours... Le SV 1000 a un moteur tres sympa. Après la partie cycle, commence par la mettre a mal et après on en reparle :gene: Alors c'est sur c'est pas "inversée" (et?) mais la fourche bien durcie ca plonge pas en butée au freinage, ca enfile les courbes sans broncher, c'est sur ...
- lun. 01 mars, 2010 17:19
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- Sujet : Ducati 749 ?
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Re: Ducati 749 ?
et oui :) j'avais du faire la revision des 20 000 au 2000 kms de la moto ... et oui 2 ans... ca trou l'cul bon si tu veux un avis sur le rsv1000 je peux aussi te le donner :gene: ma belle a 15000 kms, elle sort de revision (350€ pour la GROSSE revision), moins chere que chez ducati... ca envoie du ...
- sam. 27 févr., 2010 23:24
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- Sujet : Après un sv (encore et toujours cette question existentielle
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Re: Après un sv (encore et toujours cette question existentielle
c'est sur , mais il n'y a pas de marché pour ce type de machine. c'est comme un mono de route, voire sportif, sur le papier tout le monde est d'accord, mais personne n'acheterai s. sinon en machine actuelle, a part les F 800 de chez BMW, je ne vois rien dans cette catégorie moi si un constructeur s...
- sam. 27 févr., 2010 13:59
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- Sujet : Test casques moto 2010
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- Vues : 13201
Re: Test casques moto 2010
J'ai vu un casque bell en vrai chez moto expert près de cergy, et ben ça respire la grande qualité ce truc! :ghee: En plus je les trouve particulièrement sobre et jolis :) tout à fait d'accord. J'en ai vu chez Hein Gericke et Casquerie, si je me souviens bien, et ils ont l'air très bien finis :)