Il était une fois Suzette SV650-SV1000

dont tu parles ziip, Raté. :mrgreen: Je sais pas comment c'est gaulé sur le sv, mais c'est pour ça que je parle de la roue libre. Le faux contact dont tu parles ziip, ça serait le démarreur qui n'est pas toujours alimenté tu veux dire? Dans la mesure ou il tourne (mais dans le vide), ça peut pas êt...

Je sais pas comment c'est gaulé sur le sv, mais c'est pour ça que je parle de la roue libre. Le faux contact dont tu parles ziip, ça serait le démarreur qui n'est pas toujours alimenté tu veux dire? Dans la mesure ou il tourne (mais dans le vide), ça peut pas être ça... Oui je pense aussi, mais je ...

Ce qui est surprenant c'est que le phénomène est identique avec un autre démarreur... La probabilité qu'il ai le même problème est tout de même assez faible. Aucune pièce mécanique en amont du démarreur, j'en conclu qu'il s'agit d'un faux contact... Mais ou ? Ca c'est la question... :gene: Le truc ...

Bah a vrai dire je l'ai démarré au moins 10 fois aujourd'hui et aucun souci, je touche du bois ^^

Greg0210 a écrit :

westland a écrit :c'est la 1ere fois qu'elle te le fait ? peut etre le pignon d'entrainement usé , en tout cas démonte ton démarreur pour voir

Oui c'est la première fois, j'ai mis un autre démarreur de sv et toujours rien!

Problème réglé, ce matin elle ne le faisait plus, allez comprendre.

westland a écrit :c'est la 1ere fois qu'elle te le fait ? peut etre le pignon d'entrainement usé , en tout cas démonte ton démarreur pour voir

Oui c'est la première fois, j'ai mis un autre démarreur de sv et toujours rien!

Bonjour à tous. J'ai fais le tour de tout les sujets mais je ne comprend toujours pas mon problème. Je m'explique. Je démarre ma moto je vais faire un petit tour, la moto est monté qu'a 60°. J'arrète la moto le temps de prendre mon bidon et de mettre 5 litre d'essence, je ferme le réservoir je vais ...

Bonjour à tous. J'ai réussi a régler mon problème ! J'ai sanglé ma moto au plafond comme les autres fois, j'ai désséré tout j'ai coincé la roue entres mes jambes et j'ai forcé avec le guidon. Résultat: c'est impec ! Merci à tous !

Niark a écrit :l'ensemble té sup + bracelets ne doit pas bouger, essayes de faire plutôt bouger tout le bas

Ok je vais essayé ça demain.

Une fois le tout dévissé faut peut-être tourner le guidon avec la roue avant bloquée (entre tes jambes) ?? oui faut aider un peu parce que ça reste souvent collé. mais il faut faire gaffe que toute la fourche ne descende pas d'un coup, sinon il faudra sortir les muscles pour lever l'avant et remett...

J'ai regardé, ce n'est pas le carénage. De plus j'ai bien évidemment dévissé le gros écrou en 32 mais pas au point de l'enlever quoi

niten a écrit :On a le même porte-clés? Svs en plastique? (bleu pour le mien)

Bleu aussi et la roue avant est cassée je sais pas si c'est la maladie mais je vais allé au mécano

:amen: Bizarre ce Té, en plus si elle ne tire pas à droite quand tu lâche le guidon. Tu peux allé la faire voir dans un concessionnaire moto aussi, avoir l'avis en "live" d'un mécano. De nature inquiète :gene:, je vais souvent les faire chier :mrgreen: Non elle ne tire pas a droite du tou...

ouai sa reste flagrant quand même ! si ta bien resserrer tes vis je peux rien te dire de plus sauf attention a la réserve lol bonne chance pour la réparation :hehe: :hehe: Oui, ça se voit. Tu pourrais trouver un meilleur emplacement pour ta vignette :gene: C'est pas moi c'est l'ancien proprio :gene...

là j'étais en ligne droite j'ai peut être mis un petit a coup étant donné que je tenais le portable d'une main mais sinon voila