Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je dirais qu'il faut un commis au barbeuc qui ne soit pas ivre

Il y aura toujours le facteur précision du barreau et je ne parle même pas du groupement des pruneaux que tu crache sur le moment.
Pas sûr que pour faire mieux la technologie soit vraiment l'atout.

Harley qui rachète Ducati, outre l'image encore plus richard qu'on va se taper, ça pourrait bien être le retour des "aermacchi" .

Et si tu prends de la courroie non badgée Ducati, tu réduits encore les coups.. euh coût, d'une bonne moitié

Exact, avant, et j'ai précisé "pour un SS" Teut

Et c'est un 4 soupapes liquide .. Je ne l'ai pas essayé mais je devine que ça manque de caractère pour un SS.

Me connaissant je pourrais pas m’empêcher de désosser et tout vérifier

En effet c'est pas très cher, mais après ça reste la loterie, sur une moto à tendance sportive ça peut faire beaucoup 60 000, comme il se peut que le moulbif soit neuf.

Je me pose

Pour ce qui est du moulbif, il est percé ce piston ou c'est une soupape qui est venu l'embrasser ? Remplacer le moteur est une idée mais sur une mamie de 27 ans ça va peut être pas être simple de trouver un bouilleur, qui plus est en état..

Je trouve que tu y mets de la mauvaise volonté ... Je paris pas un radis sur l'affaire .. De toute façon si la météo n'est pas au rendez-vous je vous souffle dans les bronches !

FrEdO06 a écrit : Joyeux anniversaire en retard

Merci Fred

Teutates a écrit : Je les ai recompté, elles sont toutes la !

J'en doute pas, rares sont les Torx sur une ducat (regardes quand même tes injecteurs )

Excellent ton CR Seb ça résume bien ce rasso, notamment la vis (je suis sûr qu'elle est à Teut !)

Putain mais t'es maudit vieille charette !

Frustré va

Moi aussi je fais des fautes et alors, ça empêche pas de se foutre de la gueule de ceux qui en font de plus grosses