Il était une fois Suzette SV650-SV1000

ouais ça mouline et on a effectivement tendance à chercher la 7 mais ça prends quand même le 200 (un chouïa plus) a un peu plus de 10000 rpm
largement assez quoi

celle là ça le fait pour le svs ?
http://www.ricambiweiss.de/product_info ... 7feglv9ut4

il faut que je prenne les diabolos en + ou c'est livré avec ?

ça doit être ça je pense

merci

ouaip, pour voir la différence je pense que c'est mieux de mettre la poignée dans le coin c'est sur que sous la pluie c'est pas idéal :mrgreen: moi j'ai trouvé la différence assez flagrante sur un petit trajet de montagne (route de st nizier pour ceux qui connaissent), puis petite pointe sur 2 voies...

je souhaiterai acheter une béquille d’atelier et l'autre jour je suis tombé sur des plans sympa sur le fofo, mais impossible de retrouver le topic en question
pouvez vous m'aider svp

ouaip c'est sur y date celui là
pour le 14 dents ,voilà c'est fait !
bein c'est net ! les accélérations sont plus franches, ça monte plus vite dans les tours et la vitesse de pointe reste amplement suffisante
bref pour mon usage c'est que du bénéfice

par contre je ne savais pas jusqu'à il y a peu, qu'il y avait 4 bougies sur ces brelles
j'ai commandé 4 bougies iridium chez japansparkplugs

6 € unité là :

http://www.silverperformance.fr/bougie- ... -1526.html

quelqu'un connait ? site fiable ?

ok merci mais qu'est ce qui est préconisé ?
sur le manuel technique et chez NGK par exemple ils préconisent :
CR8E bougies standard
CR9E bougies froides
CR7E bougies chaudes
quelqu'un a une idée sur la question ?

bougies standard / bougies chaudes / bougies froides ?

vous mettez quoi ?

merki !

salut ,
suis grenoblois aussi
les beaux jours on repris ; rien de puis le 2 mars ?

y' a des gronoblois pour des balades "sportives" sur nos belles routes de montagne

moi qui ne fait quasiment que de la route de montagne je crois que je vais rapidement y passer

par contre on voit les jointures non ?