Il était une fois Suzette SV650-SV1000

DRZ 400

y'aura un post dans la galerie vu que je compte lui changer pas mal de pièce (notamment carbu/fourche/carénage) et peut être des vidéos !

çà va être une jolie petite bête

meuhbat a écrit :un jour aussi, c'est obligé, j'ai testé un 640 le we dernier et il me faut un truc comme ça

tu prends un drz du coup ?

Normalement Lundi j'ai une deuxième moto qui arrive au garage en effet

J'ai trop hâte !!

Soon

Je suis pas un pilote non plus

moi après çà sera drz400 plus pour le côté fun

Dommage, j'ai quelques potes de Marseille avec qui rouler pour le moment donc çà va

Moi j'suis présent

Même mai enfin quasiment tout le temps

L'assurance me dit aucun soucis pour assurer un drz 400 sans le brider en 34cv

Est-ce qu'il risque d'y avoir une couille ?

http://www.gmrmotoracing.com/561-stiker-de-phare-sbk


celui de la S1000RR peut être violent

je verrai bien un autocollant type optique. un faux phare quoi çà pourrait être pas mal

Au ralenti je tourne à 90 db

SoCrazy a écrit :je pensai pas que sa changeai autant un inox et un carbone ...

le pot est vide y'a plus de laine aussi

ouais environ...

une petite amende de 90 euros avec une petite convocation au commissariat

Mivv gp aussi mais modèle inox sans chicane pris à 107 db retenu 103 db