Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Carrosserie Bada à Toul... J'peux lui faire passer une photo pour qu'il donne un avis sur le prix ^^

...voila j'ai une SV N de 2000 donc a carbu j'aimerai savoir si il est possible de la passer en S juste avec l'araignées tout en gardant mon compteur de SV N ? ... Le carénage ne seraient pas difficile à faire tenir avec des pattes mais il faudrait changer le guidon par des bracelets (je crois que ...

Ça ne serait pas ça?

Salut, T'as pas fait de modif. sur ton faisceau électrique? J'ai eu ce genre de problème quand j'ai changé mon compteur de "S" pour un compteur de "N" et un simple faux contact a fait que je ne tournais que sur 1 cylindre jusqu'à ce que je refasse ça plus proprement. J'avais test...

Salut et bienvenue.
Malheureusement je ne suis pas non plus Mosellan mais tu devrais trouver quelques binanautes vers Thionville.

Si ton problème est arrivé en ville (basse vitesse), il a pu chauffer pour 2 raisons: _ Il est moins refroidi et _ Le radiateur le réchauffe davantage. Je te conseille de tester ta tension de batterie: Normalement t'as 12,5V moteur coupé et 14,5V moteur démarré. Quand je l'ai testé à l'arrêt elle é...

Bonjour, J'ai une petite question pour un électricien. J'ai actuellement quelques soucis électriques. Après être tombé en rade de batterie, je l'ai changée récemment dans un Dafy. Le mécano m'a dit que ça venait de la batterie et pas de l'alternateur après avoir fait un test moteur allumé. Me voila ...

S'ils pouvaient y remettre les rondeurs des premières :p

Un beau pot d'origine comme sur pas mal de bécanes, ça serait sympa. Une légère augmentation de cylindrée encore mieux. Mais pas pitié qu'on garde le phare rond. Même les Monster ont vu leur phares s'allonger et je trouve ça vraiment dommage. D'autant qu'un phare moderne sur les jap revient souvent ...

donc il est quand même un peu efficace? parce que j'en ai vu a 40€ chez Ricambi Weiss çà peut être pas mal... je suis en train de réfléchir au changement de phare... initialement je dois mettre un petit bates noir avec petit compteur, mais l'idée d'un phare rectangulaire commence à m'attirer... Vu ...

Oh putain tu t'es amusé là
Moi j'ai viré des trucs mais j'ai pas choisi forcément le plus léger pour adapter.
J'avais plus facile à perdre les kilos sur le pilote que sur la moto et en plus maintenant mon cuir me va beaucoup mieux

J'ai roulé sur sol humide mais pas grosse pluie. Je ne me sent pas encore assez à l'aise pour me faire plaisir sous la flotte). Mon lèche roue protège en grande partie et la tôle qui me sert de dessous de selle en a quand même pris aussi donc je pense qu'il y a moyen qu'en cas de forte pluie j'en ai...

Idem. Pour savoir ça j'aurais du peser le tout avant et après modification. J'ai du gagner quelques kilos quand même puisque sur la mienne j'ai retiré tous les plastiques (bulle, tête de fourche extérieur et intérieur, flancs droit et gauche/ avant et arrière, caches sous selle, passage de roue, ......

max55500 a écrit :

Astro54 a écrit :Moi je dirais surtout "Quelle chance de ne pas bosser vendredi après-midi"

35H, RTT, ..... ...

Si seulement ma boite savait ce que sont les RTT :p

Moi je dirais surtout "Quelle chance de ne pas bosser vendredi après-midi"