Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut. Je remonte ce post. J'ai moi aussi ce souci. C'est intermittent. J'entend que la pompe a injection ne tourne pas ou mal et FI au tdb.
Est ce que certains ont fait cette réparation du neiman et ca leur aurait réglé le problème ?

C'est donc ca les ecopes que j'ai au garage !
Je les ai eu a l'achat de la moto mais je ne compte pas les montés mais au moin je sais de quoi il s'agit maintenant .

Moi je la ramenerai au garage , il te doivent que la moto soit en etat .
Moi je ne toucherai a rien pour le moment et je la ramenenrai

Et le sujet a deja était abordé , utilise la fonction recherche .
Je suis actuellement entrain de me pencher sur un support de plaque Home Made aussi

Tu devrais plutot mettre une annonce de recherche .

je pense que dans une boutique d'electronique ils doivent avoir ca

Je suis du sud aussi , je note !
Meme si je ne suis pas vraiment a coté ca peux toujours servir

C'est trop chere a mon gout !
+1 Ca vaut 2000max .
Il y a 5 ans j'ai vendu mon 650 S 2500 dans un bien meilleur etat et moins agé pour le coup !

Mon 1000 je viens de la payé 3400 avec bien 500€ de top case et valise dessus .

J'ai eu 3 machines en guidons bracelet , dont la 2nd un 650 SV et je n'ai pas eu trop de mal commencé avec mais maintenant j'ai un guidon droit sur mon SVS1000 (oui je sais c'est une hérésie :langue: ) et je me rend compte a quel point la machine est maniable . Donc tout dépend de ton usage . En usa...

Je ne l'ai pas encore essayé mais j'ai essayé la Dayto , alors si elle s'en approche c'est effectivement un super machine

De memoire j'avais aussi quelque trace semblables sur mon 650 K4 et c'etait en 2009

Un tres bon pote roule en Street et il en es hyper mega content !

Pardon je pensai que c'etait un Injection .

je vais peut etre dire un truc con mais vu que ce sont des injection et qu'il n'y a pas de robinet d'essence , il doit y avoir une électrovanne ou une pompe a carburant .
Ou peut etre les bobines d'injecteur .