Il était une fois Suzette SV650-SV1000

De meme, j'ai juste utilisé une durite d'essence et un ecrou Nylstop!
Nichel, ca bouge pas

Peut etre une prise d'air quelque part!

Hello, Tout d'abord voila, excusez moi pour cette longue abscence!! J'ai enfin trouvé le fin mot de l'histoire: Ne trouvant pas de fuite electrique, je me suis tourné sur la partie mecanique. J'avais des problemes de reservoir corrodé donc j'ai procedé a une remise en etat ( http://www.binano.fr/vie...

zeu perenoel a écrit : Très utile comme reportage

A déplacer dans la section REPORTAGE, non ?

J'en serais tres fier!!

iNeken a écrit :Je vais breveté un système de sablage micro bille avec tête orientable :-)

Avec endoscope et eclairage! j'achete

Bien vu le reportage ;) Par contre pour la 1ere étape, si le réservoir est bien attaqué y'a pas une histoire où tu met des clou/galet/abrasif quelconque afin de tout bien décoller? Effectivement, il est noté que tu peux mettre des ecrous pour nettoyer l'interieur mais pour les retirer, je te souhai...

Impressionné et admiratif, tres beau travail!

Voila j'ai recemment du changer mon reservoir car quelqu'un de mal intentioné, dirais je, l'a gentillement percé dans le but de recuperer mon carburant. Bref, reservoir poqué et percé, je change!! Je trouve finalement un reservoir gratuit mais qui reclame une remise a neuf, je le fais repeindre et f...

Putin, il faut que j'arrive a demonter pour remettre a sa place:
http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... cd2534a6a7

Bon, y'a plusieurs pistes ici : carbu, regulateur et fil ds la tete de fourche!! Cette aprem, j'ai demonté la tete de fourche, je vérifie les fils et rien ne semble ecorché!! J'en profite pr demonter le compteur et vérifier les ampoules, elles sont toutes les 3 mortes...étrange!! De plus, j'entends ...

Ohoh calm down !! Ttes les propositions sont bonne à prendre tant que sa n'engage pas de frais inutile. Comment je peux contrôler le régulateur?

En tout cas je démonte la tête cette aprem je vs tiens au jus

Ok ok, je comprend.

Mais un truc me chagrine, si le fil jaune/noir se mets a la masse, et donc la bobine est out, le compteur devrait l'etre aussi?

De plus, je ne sais pas si cela a un lien mais je n'ai plus de retroeclairage au tableau de bord!

Je suis confiant sur la restauration de mon reservoir!! http://les-yeux-dans-ma-bleue.over-blog.com/article-nettoyage-reservoir-et-traitement-avec-le-superkit-restom-72461603.html Prochainement, je vais demonter toute la tete de fourche et je vais trouver ce fil. Tu as raison Arsyesis, je sens que c...

moi ca me l'avait une fois, suite à un montage d'un compteur Acewell. En fait, après avoir tripoté tous les cables qui étaient dans le phare, j'ai oublié d'en protéger un qui était dénudé, et c'était un cable qui était relié au cylindre avant, un gros cable rouge je crois (mais pas sur). Quand le c...

Hello, voila apres les fetes, je peux enfin donner des nouvelles. Donc dans l'ordre: Debut decembre, je l'emmene au garage pour qu'ils me resolvent ce probleme. Verdict= Ils nettoyent le circuit d'essence au complet (passage aux ultrasons des carbus) et trouvent beaucoup d'eau et de cochonneries (ro...