Il était une fois Suzette SV650-SV1000

suzuki a écrit :

toff a écrit :suzuki,t'as vraiment le cul bordé de nouilles !
J'hallucine, là ! bravo pour le stunt...

non, sérieux, t'as tapé ça à 50 ? va mettre un cierge à notre dame des motards et goûte ta chance !

j'ai tout de suite appelé ma femme pour savoir si elle etais seul ..

Teutates a écrit :Par contre ça serait bien de renommer le titre de ton post (édites le premier message) car d'une ce n'est pas explicite du tout pour une recherche, et de 2 ça laisse présager quelque chose de plus grave que ça ne l'est ...

+1

westland a écrit :pareil pour Yuasa elle sont vendue vide , faut la remplir et la charger

+1 pareil pour la mienne, si elle est vendu vide, il lui faudra bien évidement une charge

mojo a écrit :

GREGM141 a écrit :Bonjour,
je viens de changer la batterie de mon 600 SVS, cela fait 14H qu'elle charge ... Est ce bien normal ?

C est pas banal comme modèle

+1

ICI on est SUZ! et pas Honda

cool

Bonne astuce

Merci

tu peu m'envoyer la lettre que tu leur a envoyé par message privé que je m'en inspire stp pour l'indemnité de privation d'usage?

Merci.

Sympa en blanc en tout cas

PEagle a écrit :T'aura qu'a leur dire que c'est comme une ferrari mais avec deux roues

+1
C'est les rouges qui roulent les plus vite

pas mal du tout ton 1000 s

non, je ne me suis pas embêté, je l'ai posé sur le T et j'ai découpé le tour un peu près avec le ciseau en laissant de la marge, et le trou du S de suzuki et du neiman au cuter, j'ai fignolé une fois chauffé et collé sur le T avec le cuter.

Je l'ai fait mardi donc pour le moment pas de problèmes mais je ne peu pas te dire si ça tiens bien dans le temps.