Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Le glaçage réduit les performances ET fait souvent entendre un bruit en fin de freinage aussi.

Le mieux c'est que tu les retires et que tu regardes leur aspect.

Salut,
tu as bien fait le rodage de tes plaquettes ?
Elles sont peut être glacées

Un extracteur qui pète ça arrive, et la cause est souvent le même, il est utilisé de travers. La matière trempée, c'est très résistant si tu l'utilises perpendiculairement, mais si tu engages de travers ça casse comme du verre. C'est pour ça que lorsque ça m'est arrivé, j'avais fait un guide pour po...

Est ce que la vis est cassée à ras le bloc moteur ou as tu encore quelques millimètres de filtage qui sortent du bloc moteur ? Si oui, le mieux est de trouver un peu de matière (petit bout de barre) et de le tarauder au bon pas pour pouvoir le visser sur le filetage qui sort. (ne taraude pas la pièc...

Je n'ai jamais eu de casse non plus avec des maillons rapides en enduro/cross que ce soit en 125 ou 250, même si les forces transmises sont beaucoup plus fortes et brutales qu'avec une machine de route. Cependant: - la châine pour une moto de route est amenée à durer beaucoup plus longtemps, faire p...

Si la solution de Peagle ne fonctionne pas, et que tu n'arrives pas à les retirer tu pourras aussi percer puis tarauder pour faire un nouveau pas ce qui te permettras de mettre de nouvelles vis. Comment bien ce que t'as dit Peagle, ça peut suffire. La prochaine fois que tu dois dévisser quelque chos...

Ca m'est arrivé de le faire aussi !

Faut pas hiverner.....elle est la la solution.....tous les potes qui ont hiverner sont en galère de démarrage.... En hivers j'essaye de démarrer une fois par semaine et je fait 5 bornes....sa laisse la moto vivre tranquillement en attendant les beaux jours.... Ca c'est une bonne solution...quand on...

Salut,
tu peux aussi regarder ici:
http://www.silverperformance.fr/

Leurs prix sont sympa. J'en ai commandé un chez eux début de saison.

Les symptomes sont des "clics",comme des impulsions électriques au niveau de la selle passager quand j'appuie sur le démarreur Avec ce que tu décris plus la batterie laissée dessus tout l'hiver, ne te fais pas de soucis, rien de grave mais une batterie à changer. L'hiver prochain, tu pens...

tu es allé faire un tour sur le bon coin ?
parce que des fourches complètes c'est relativement courant d'en trouver il me semble.
Quand au changement c'est pas très compliqué

Bonjour, je n'ai jamais fait cette opération, néanmoins ce que je peux dire c'est d'oublier la pâte à joint ! En effet, vu la taille de celui-ci ce n'est même pas la peine d'y penser. En mettre un peu pour des couvre culasse: ok Mais là tu vas t'exposer à des fuites pour rien. D'autant plus que pour...

Peut être que ce lien pourra t'aider concernant le branchement de la centrale:
Site source: 2A4.fr

http://boutique.2a4.fr/themes/2a4/img/2 ... suzuki.jpg

http://boutique.2a4.fr/img/cms/feu2fils.jpg

Je ne pourrais pas t'aider là dessus.
Il faut que tu montes ton support de plaque pour commencer.
Ensuite tu verras quel place tu as pour les mettre. En mesurant les cotes tu pourras choisir des clignotants.

C'est ce collier qu'il te faut pour remettre le pot d'origine.
Si c'est l'option que tu choisis, tu pourras remettre aussi tes clignotants.