Il était une fois Suzette SV650-SV1000

A l'époque, on m'avait dit qu'on est limité en nombre de cartes grises à l'année (7 je crois), car sinon ça peut être considéré comme une entreprise de vente de véhicules. Tu t'es renseigné la dessus ? :) https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F18680 Après en auto-entrepreneurs ça vau...

Ah ouais quand même :hehe: Nan mais y'a pas de secret. Tu veux du taff ? Tu vas en agence d'intérim et tu fais la merde ! Là c'est pareil, tu veux du taff tu prends tout même (et surtout) les trucs douteux. Tu te prostitue à 15e de l'heure, tu te débrouilles mais mieux vaut avancer lentement que pas...

Si, ça répond à ma question ;) Du coup, tu vas bosser la première année pour te faire ton fond de roulement dans lequel tu puiseras pour les achats des machines. Une fois que tu auras ces fonds, tu pourras te dégager éventuellement un salaire à la revente des véhicules. J'ai bien capter? Tu as pris...

Je sais plus bien justement mais ça devait être un Leroy Merlin justement je pense
C'était y'a quelques années, j'ai une bonne mémoire mais quand même..

ours a écrit :
mouais enfin une formation c'est pas du luxe non plus

ne serai-ce que pour apprendre que quand il y a un pas de vis, normalement il y a une vis dedans, et qu'en théorie une vis ça se serre

Tiens bah voilà le patron

Le post de Cluby (suis-je un intime :] ?!?) résume bien la situation. Ca à l'air carrément décourageant mais c'est la dure réalité... Je ne dirais rien. :perv: :perv: Après faut pas oublier quelque chose, si c'était plus facile d'être à son compte que d'être salarié, on le ferait tous. :gene: Ouais...

Je saurais plus te dire..
Je sais que le foret m'avait coûté plus cher que le dremel

Prend le premier en carbure de thungstene que tu croises, je crois que j'avais pris un de marque Dremel justement (a l'époque dans une grande enseigne de bricolage qu'on trouve partout)

Hésites pas

Aller je suis un mec bien je vais t'aider :happy1: J'ai cassé une queue de cochon Dexter dans ma culasse (vis de bride d'échappement). La solution se nomme Dremel (ou perceuse on s'en fout) mais aussi et surtout forêt en carbjfd de Thungstene ! :tralala: Tu verras, comme dans du beurre. Sinon tu peu...

Oui, intégralement. J'ai même pas payé l'hébergement. En même temps vu l'hébergement c'était pitoyable j'aurais refusé de lâcher un sous :hehe: Ils payent la formation, l'hébergement, et te versent tes allocations chômage. Après à voir ce que tu peux avoir via ton employeur ! C'est ce que j'essaye d...

Pôle emploi peut te financer la formation après.
Ensuite t'en as de moins cher mais qui te demanderont de passer l'examen en candidat libre.

Faut pas que tu abandonnes l'idée pour autant. C'est juste "pas si simple".
Pourquoi ne pas commencer en concession ?

Voilà, c'est exactement pour tout ça que j'ai très rapidement abandonné l'idée ! :mrgreen: Et c'est sans compter le fait que les motos sont de plus en plus électroniques et que bientôt ça sera comme pour les bagnoles : "T'as pas la valise ? T'es baisé !" :-/ Presque oui, pour l'instant c'...

Guilhem ?

Déjà Cluby pour les intimes, enchanté ! :perv: Pour les débuts, j'ai un DUT Génie Mécanique & Productique, je bossais chez PSA en Recherche et Développement et globalement c'est comme toi, le boulot me plaisait (quand même) était pas trop mal payé (rien d'excitant). Par contre le fait de bosser ...

Si t'es pas pressé je te répond quand j'ai le temps de pondre un pavé dans la journée bichon, sur le téléphone c'est pénible.
Je te répondrais ici sur le sujet directement ça peut être intéressant pour tout le monde.

Ah et toujours à titre d'indication, j'ai acheté un moteur de SV 650 2008, avec 22.000 kms pour 600€ sur LeBonCoin.
De quoi te faire douter de la rentabilité de ton idée de réparation.