Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Donc problème réglé?
Champion le mécano qui a remonté le poussoir à l'envers...

Peut être déjà commencer par un réglage de la commande du poussoir d'embrayage puis de la garde coté poignée. il y a un topic sur le forum faut juste remettre la main dessus.

DeCaDeNcE a écrit : ↑lun. 04 mai, 2020 14:19 heuuu non non tu peux rester en 3 pour l'autobeurk, voir en 2

En 3 c'est bien, en 4 histoire d'économiser un peu de pétrole.
En fait c'est pas assez 12 points avec cette moto...

Ce qui est bien avec le 1290 en ville tu roule uniquement en 1 ere, à 80 km\h en 2 à 110 en 3 eme tu passes la 4 sur l'autoroute. En gros il y a deux vitesses de trop sur cette moto.

Le 1290 c'est déjà dégourdi les bielles, ça n'a pas que des inconvénients de continuer à aller au boulot.

J'ai retrouvé des vieux trucs https://i.imgur.com/kC9zXj9.jpg https://i.imgur.com/Fw0dQkY.jpg https://i.imgur.com/8irU16W.jpg https://i.imgur.com/AcQVsUD.jpg https://i.imgur.com/zuxrOdm.jpg https://i.imgur.com/exvyrrV.jpg https://i.imgur.com/LshSmX9.jpg https://i.imgur.com/rL2JqkB.jpg https://i.img...

Un peu d'illustrator, et j'ai ce qu'il faut pour faire des tee-shirt, mug et casquettes personnalisées.

La anschutz faut pas pousser quand même, mais une bonne mécanique sur une crosse à trou de pouce en lamellé collé.

Le tactical look sur une 22lr c'est un peu comme mettre un autocollant Ferrari sur une dacia sandero, sa décore mais ça en fera jamais une voiture de sport.

ça reste laid quand même!

Perso je trouve ça laid.

J'ai un petit fly egg 130.

Hello
Je me remet au modelisme.
Je me suis offert ça:

et un petit k 110 pour le fun.

Je me suis offert un CZ shadow 2.

Si tu as des petites mains essaie le avant, un chargeur double pile en 45 c'est gros.