Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonjour à vous, Voilà j'ai installé un régulateur GSXR600, j'ai bien du 14V à 5000 tpm donc ça semble bon. En revanche le régulateur n'est pas complètement plaqué au cadre. Est ce qu'il ne serait pas mieux pour la dissipation de chaleur qu'il soit en contact complet ? SI j'ajoute une plaque d'alumin...

Merci pour vos réponses. @Daddycool : Je ne comprends pas tes propos sur le régulateur. Si le but est de rectifier la tension pour la rendre disponible dans une plage acceptable par le circuit, alors si la tension est DANS la plage, alors le régulateur est fonctionnel. A contrario si la tension est ...

Bon aucune réponse. Tant pi. J'ai tout de même réussi à élucider de mystère. Il semblerait que mon multimètre soit d'humeur changeante. En refaisant mes tests aujourd'hui il me trouvait des tensions aberrantes, et à force j'ai pu obtenir la tension correcte. J'ai refait les tests à 5k tpm avec phare...

Bonjour à tous, Aujourd'hui nouveau soucis, problème de batterie (en plus ça rime). batterie neuve changée, le lendemain elle est à plat. Mes soupçons régulateur / alternateur. Mes tests : J'allume ma machine (après avoir chargé la batterie mais pas tout à fait au max je referai des tests demain qua...

Bon j'ai réglé l'embrayage au niveau du PSB, en effet il avait beaucoup de jeu. Tout est rentré dans l'ordre. La moto fonctionne nickel, les vitesses passent très bien à priori (pas encore sorti du garage pour tester) mais c'est beaucoup mieux. Encore merci beaucoup pour la rapidité et l'efficacité ...

Ca marche je vais essayer de contrôler ça ce soir avec le lien donné plus haut .
Merciiiii

Haha no no je devais être en 2 :). Quand je passe la première à chaque fois j'accélère un peu. C'est un réflexe pour ne pas caler. Je pense en effet que les disques sont collés. Dès que j'aurai suffisamment de sous, j'achèterai ce qu'il faut pour changer tout ça. J'ai vu qu'il y a beaucoup de tutos ...

C'est gravissime ? Il vaut mieux les changer ?

Bon me revoilou dans mon appartement. J'ai retesté, les vitesses passent correctement malgré le problème à l'arrêt, mais bon ... c'est comme ça. Par contre c'est peut être lié, mais lorsque je suis en première débrayé à fond (j'ai même retendu le câble pour être sûr de débrayer correctement) la moto...

Bon je suis avec ma moto, j'ai testé le sélecteur dans l'autre sens ca marche beaucoup mieux en effet :-) :-). A l'arrêt je n'arrive quand même parfois pas à passer au point mort, ni même en seconde. Il faut que je roule pour ca. Normal? Pas normal?

Je suis navré je dois être fatigué, je n'ai rien compris ^^. Je ne pense pas avoir remonté le sélecteur dans un mauvais sens étant donné que toutes les vitesses passent "correctement" ? Merci de ton aide, si tu peux me préciser ta pensée je te prie :). Je vais aller jeter un œil au cas ou :)

Bonjour à tous, Je viens vers vous car un peu désespéré. Suite à un accident, (la moto est tombée côté gauche et a glissé à 40km/h) j'étais en train de remettre mon SV650s de 2000 en état. Pour info les réparations sont de cet ordre : -Platine repose pieds gauche, carénage avant, bloc optique, carén...

Bonbonbon. En rentrant de week end, j'ai voulu tester la moto, plus du tout de jus. Du coup j'ai racheté une batterie et maintenant tout fonctionne. Reste à tester si c'est l'alternateur qui était en cause, ou seulement la batterie qui a cramé. Merci à tous pour votre aide, si j'ai des news je viend...

merci beaucoup les gars je mongolise a fond en ce moment :-)

Il se trouve sous la coque arrière droite. C'est un boîtier avec des ailettes et des câbles. @++ V Tu veux dire que je dois démonter toute la coque arrière ? Parce que derrière la partie plastique noire "triangulaire" il n'y a rien avec ailettes . Je pose la question parce qu'en ce moment...