Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je me pose la
J'aimerais bien m'y mettre et commencer avec des week organiser et par niveau de pilotage m'intéresse beaucoup !
N'hésitez pas à partager vos plans !

De rien Moi perso quand j'ai fait mon kit chaine j'ai ecraser la rondelle sur plusieurs pan de l'ecrou on est jamais trop prudent

Axeleil a écrit :

Nostraker_ a écrit :Faut que tu es le temps c'est assez long a faire ^^

Ma contribution avec la correction :
"Faut que tu SOIS..."
Mais j'admets que ce n'est pas évident d'être "le temps"...

'foiré

Vérifie déjà que ton psb soit suffisament et bien serrer

nolcanot a écrit :En ce qui me concerne, les officielles "pour SV n" étaient trop courtes, j'ai du renvoyer et en commander sur mesure...

Les frais de renvoi sont a leur frais ?

Ouais je vais creuser de ce côter sinon j'en fabrique un petit pour une batterie lithium mais la c'est plus les même tarifs

Il y a une réduction de -20% accordée au forum, http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=17&t=45224 c'est moi où tes durites viennent plutôt de Exact France. Quelle serait la différence entre les 2 (hel performance)? J'ai pu y lire qu'il y avait souvent des erreurs sur les longueurs des durites, po...

DanSV6.5 a écrit :

Titi52 a écrit :
Merci par avance pour vos avis !
Bonne soirée.

C'est bizarre cette partie propre de l'axe entre la carter moteur et le PSB, ça voudrait dire qu'il y a un jeu latéral important

Bien vu l'aveugle !

Voilà, j'ai reçu mon kit de durites aviation Hel Performance . L'ensemble est de bonne facture, ça fait haut de gamme et sérieux... Voici quelques photos : http://img11.hostingpics.net/pics/924136IMG8232.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/389220IMG8233.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/51585...

Salut a toi ! SI la fuite est importante nettoie tout nickel et met la en route ( en verifiant l'huile bien sûr ) tu devrais t'apercevoir de la fuite assez rapidement .. Comme ça on dirait le joint spy au niveau du selecteur ( mais ça me paraît gros quand même ) tu n'a eu aucun bruit claquement ou a...

Tu demonte ta boite a air pour regarder le renifard toute façon alors fais ça en même temps Et pour vider bah nettoyage/sechage et zou

+1 antiparasite !

Je demonterait pour m'assurer que l'huile n'est pas remonter dans le reniflard ou autre

Aucune idée mais il n'on peut être pas les mêmes réglages ?

Toujours a côté du Mont st michel si jamais une ballade en SV passe par la pourquoi pas