Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci à tous pour vos réponses. J'ai réussi à me dépanner tout seul. C'était le fusible principal 30A qui avait cramé. Il avait pas du apprécier l'eau que je lui avait balancé dessus quand j'avais vu les flammes.
LE SV TOURNE!

bonjour, il y a quelque temps, le régulateur de tension de mon sv à carbu a pris feu. j'ai donc acheté un régulateur de tension chez dafy (exactement le même). Je le branche, et la je n'ai rien. Pas de voyant qui s'allument, pas de claxon, rien, nada.... j'ai vérifié les fusibles qui sont présent su...

allo???????? toujours personne pour m'aider?????

http://www.forum-sv650.com/e107_plugins ... 200387.120
voici un lien ou on voit le robinet en photo !!!

bon j'arrive pas à mettre de photo donc j'aimerai qu'on mexplique comment monter les membranes du robinet d'essence par rapport au trou sur la membrane et au trou sur le robinet d'essence et qu'on me dise le rapport avec les câbles trop courts parce que je vois pas^^

Comment je mets une photo? Qu'est ce qu'on à voir les câbles la dedans?

bonjour à tous, je viens vers vous avec exactement le même pb. mon cylindre avant se rempli d'essence jusqu'à quelle sorte par le pot. J'ai changé les membranes de mon robinet d'essence mais celui ci ne fonctionne toujours pas. je m'explique: si je serre les 4 vis du robinet d'essence j'ai l'impress...

Allo? Quelqu'un pour me répondre? ???

Donc tu veux que je change mes pointeaux de flotteur? D'accord mais c'est va pas résoudre le problème que quand je débranche mon tuyaux d'arrivée d'essence ça coule toujours sans s'arrêter!

J'ai remplacé sur ma moto les membranes du robinet d'essence ainsi que le gicleur de ralenti qui était cassé sur le carbu de l'avant. C'est tout.

Pour les a coups c'est bon, c'était bien le gicleur. Par contre j'ai de nouveau cette put*** de fuite d'essence. Mon cylindre se rempli encore à tel point que ce matin le démarreur était bloqué à cause de l'essence. Toute l'essence est sortie d'un coup par le pot à force d'insister. J'ai besoin de v...

A tel point je ne tenais presque plus la sv lorsqu'elle me mettait ces à coups? je vous tiens au jus la semaine prochaine quand j'aurai moins gicleur de ralenti

J'ai trouvé le gicleur principal du carbu avant qui était juste posé dans son logement. Vous pensez que ça vient de la? Je peux pas tester la moto toute suite car j'ai mon gicleur de ralenti qui a cassé en le démontant. Besoin de votre aide pour les acoups. Merci

Fuite résolu. Merci de votre aide. Par contre maintenant j'ai un gros problème, quand je monte dans les tours la moto fait des grands acoups. Comme si un cylindre ne tournait pas. Je sais pas d'où ça vient mais j'aimerais bien un coup de mains avant que je la brûle. Merci

Bon ben je vais regarder ça rapidement alors. Quelqu'un aurait un tuto pour le démontage de la rampe de carbu par hasard?