Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut, Dites y en a t-il parmi vous qui auraient essayés les S21/Power RS/Rosso3/M7rr? Je n'arrive pas à me décider :gene: J'ai surtout roulé Michelin jusqu'à présent, j'ai juste fait un peu de Diablo Strada quand j'ai eu le permis, je ne connais pas le feeling des autres marques, si c'est vraiment ...

J'avais aussi du remplacer sur la mienne à l'époque, pièce 22 :

https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 991/M/2974

Ou alors chez aprilia, il reste la Futura, la vrai routière. T'as le gros 1000 rotax, 100 hp donc abordable, c'est hyper confortable même à deux, et ça se touche à moins de 3000€. Après faut aimer l'aspect :mrgreen: Ou alors chez Guzzi, la Norge, voire le Stelvio Des machines un peu plus imposantes ...

https://www.leboncoin.fr/motos/1364519352.htm?ca=12_s

On raconte que chaque fois que cette annonce est visionnée, un ducatiste se pend!

Felicitations pour l'achat! Je veux bien un retour sur la transalp, je cherche une machine pour les trajets maison-boulot

Tu veux une moto confortable ? Prends un BMW R ou K RT Avec hanche et cheville usées, le poids à l'arrêt sera un problème avec une grosse routière. Un mauvais appui, et bim par terre. Il y aura aussi le problème avec une moto trop haute, pas facile de lever la jambe avec une douleur à la hanche, do...

Le récepteur d'embrayage est bien réglé? T’embraye pas totalement on dirait...revoir le câble d'embrayage, un demi centimètre de course morte en bout de levier minimum, et le récepteur pour commencer

J'avais vu la signature, on a déjà eu un débat sur cette brêle d'ailleurs ;) Admettons le manque d'audace stylistique. Tu aurais voulu changer et l'extérieur, et abandonner le V2? Faut pas trop brusquer les fans quand même :rouge: L'abandon du V2 ennuie pas mal de monde, même votre serviteur qui rou...

Ce restylage la rend plus agressive à mes yeux, plus massive et moins fine donc. Plus "bodybuildée" peut être. La Panigale 1299 est belle, la Panigale V4 est (a l'air plutôt, faut voir en vrai) superbe Plus en accord avec l'esprit de ce genre de machine, rapide et furieux

Jolie elle l'est c'est sûr (quoique les flancs sont un peu massifs), mais c'est une panigale 2.0, même le nom est le même :cpavrai: . Le pur ducatiste :hehe: Tu lui sors la 999 après les 748/916 etc, c'est trop différent, c'est laid...tu changes juste un peu le design de la Panigale en changeant co...

Je la trouve tellement plus jolie que la Panigale...c'est sur que c'est assez éloigné de ce qui faisait Ducati il y a 15 ans, mais c'est sacrément désirable quand même!

Merci pour vos retours!

R2my a écrit :J'ai un adaptable sur ma 1000 depuis quasiment 2 ans (environ 10 000 km) et aucun soucis.

Il est de quelle marque?

Je déterre, c'est un topic largement sous utilisé :mrgreen: J'aimerai avoir vos avis concernant un remplacement de stator sur un SV650 carbus. La pièce neuve en origine chez Suz' coûte une petite fortune (entre 300 et 350€). Une pièce d'occase est plus abordable, mais l'état est toujours aléatoire. ...

Je peux t'offrir un comparatif sur les Pilot Road's, j'ai actuellement des PR4 sur mon SV et des PR3 sur la RSV. Le choix dépend surtout de ta façon de rouler plus que du tarif. Les PR4, c'est le top sous la pluie. Ca adhère même mieux quand il caille/pleut. Ils sont vite à température, et présenten...