Il était une fois Suzette SV650-SV1000

2,64 €

J'ai pris celui-ci.

Expédié dès le lendemain

Il y a du mieux, mais elle cale de temps en temps en redescendant au régime de ralenti.

Que ce soit quand je m'arrête, ou juste après avoir démarré le moteur.

Elle me le faisait déjà quelques fois, mais 4 fois depuis hier

Salut

J'ai réglé la tension du câble puis la tige de poussée (d'ailleurs on voit pas quand elle vient entrer en contact avec la pièce de derrière, on voit juste la pièce bouger).

Test ce midi ou ce soir moteur chaud.

Bien vu, le brancher sur la veilleuse serait une solution

Pour le branchement, j'avais pensé à couper le câble.

- côté cadre, mettre un domino.
- côté phare, rassembler les deux câbles (feu et prise USB) dans le même domino.

tout le monde,

Modèle SV 650 S 2003.

- Si je branche une prise USB sur l'un des deux croisements, cet éclairage perdra-t-il en intensité lumineuse lorsque je brancherai quelque chose sur la prise?

Merci pour ce tuto, il faudra que je le fasse

Je n'ai déjà plus la chicane, étant donné que j'ai échangé mon pot avec un Leovince peu de temps après avoir reçu l'anti-bruit

Je peux juste te dire que la chicane que j'ai reçue était bien adapté au silencieux

Le coup du manque de témoin d'essence m'a "choqué" aussi quand j'ai acheté la SV 8/ Même sur ma 125 je l'avais :hehe: Si c'est comme sur les carbus tu as sûrement les plombs de ta jauge qui sont tombés. Un jour où tu as le réservoir vide tu peux vérifier, tu tombes le résé, et dessous tu ...

Le coup du manque de témoin d'essence m'a "choqué" aussi quand j'ai acheté la SV

Même sur ma 125 je l'avais

obimic a écrit :en fait , t'as confondu une 115cv avec une GTA

La GTA fait 250 poneys d'origine, donc possible de jouer (surtout avec une 34 ch)

Merci pour ton retour il faut que je suive le tuto de Titeuf.

Juste à trouver 5 minutes

Donc selon ton diagnostic, il est normal que le problème se présente uniquement moteur allumé?


Question bête, mais le réglage doit s'effectuer moto droite ou sur la béquille?

Merci pour ta participation Titeuf

J'ai trouvé ton tuto, il faudra que je vérifie ça

Peut-être un indice supplémentaire: j'ai l'impression que moteur allumé en 1ère et débrayé à fond, elle tend à avancer un poil au lieu de rester sur place comme si j'étais au point mort