Il était une fois Suzette SV650-SV1000

luciolle a écrit :

Océ a écrit :Petite question, il est prévu sur combien de temps ce road trip ? Car le Nord-Sud, ça se fait quand même pas en 3 jours.

Une journée 3-4 pleins et deux do-mac, pas besoin de se faire chier avec la tente et le duvet

Edit : Tester et approuvé

Mdr

Petite question, il est prévu sur combien de temps ce road trip ? Car le Nord-Sud, ça se fait quand même pas en 3 jours. ;) Je ne sais pas encore ,mais au moins une semaine ^^ Étant donné que cest mon premier road trip , je veux quelque chose de carré , avec tout les arrêts , les campings , le nomb...

KOKO a écrit :
y'a d'l'expérience dites donc...

depuis la vidéo de sca (je crois) j'ai bien envie de m'barrer aussi un peu tout seul...

:

ah merde j'ai une femme et des gosses

Une vidéo ?

La route Napoléon, tout le monde en parle parce qu'elle a un intérêt historique. Mais ça s'arrête là. :gene: Tu peux l'emprunter, mais dans ce cas, fait un détour par le Verdon. Je te collerais mes road-books dès que je les aurai retrouvé. Pour les nuitées, je te déconseille FORTEMENT de partir la ...

Hello, Ah les road-trips en solo...que du bonheur. :bave: Pour ce qui est du parcours, je te conseille de ne pas passer par la route Napoléon. Déjà, parce qu'elle est pourrie (c'est que de la ligne droite hyper fréquentée), ensuite parce que la route des grandes Alpes est 1 milliards de fois mieux....

Bonjour à tous, Ca fait un moment que ca me trotte dans la tête, je vais réaliser mon premier road trip en solo et j'aimerai avoir des retours des personnes qui ont de l'expérience la dedans. J'ai deja commencer à réfléchir tout d'abord sur mon itinéraire qui serait à peu près celui la : depart des ...

Vous pensez quoi de ce site et de ce produit ?

Si je me rappel bien, la connectique était la même pour les 3 phases de l'alternateur et il a fallu bricoler pour la sortie en continu, rien de bien compliqué, j'ai récup l'ancienne prise et inséré les cosses du nouveau régul dedans. Ce régul est beaucoup plus gros que l'origine mais il passe à l'e...

J'ai mis un régul de gsxr acheté en casse il y a 3 ans, aucun probléme depuis. L'aiguille compte tour saute toujours un peu quand je klaxonne. Parfois, elle fait un tour de compteur quand je met le contact. A une époque, j'avais vérifié tout le faisceau pour résoudre ce probléme qui m'énervait, j'a...

SI tu as mis les feux de parking pendant deux semaines, il n'y a rien d'étonant à ce que la batterie tombe à 6 Volts. Il me semble que les batteries n'aiment pas du tout passer du temps en dessous de 12 V, donc risque qu'elle soit morte. Mieux vaut la changer car elle va tirer sur ton régulateur. P...

ton "multimetre" c est de la merde c est tout, les trucs comme ça je les achète par carton de 20 pour le Ball trap, si tu roules pas assez normal que la batterie ne se recharge pas commence déjà par essayer de mesurer ta batterie avec un vrai appareil, a toujours travailler avec du pas ch...

Re Bonjour à tous :] Alors voila sayé je me suis attaqué à la vérification de tout sa ! Alors voila en premier j'ai vérifié les valeurs: Entre A et B Entre A et C Entre B et C Résultat : http://img15.hostingpics.net/pics/972748IMG1588.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/789877IMG1589.jpg et je tro...

stephlerouge a écrit :Oui, mauvais clipsage du fil orange-blanc

Mais le truc c'est que sa ma fait saut comme cela au compte tours mais quand j'allume les phares en faite sa n'a rien avoir avec le moteur

À voir pour le clipsage de la bobine d'allumage car avant la décharge de la batterie javais pas sa

Oui c'est bien ce qui me sembler jai bien 6,3 Volt , bizarre car même si j'ai laisser la veilleuse parking pendant 2 semaines , au pire sa aurait descendu à 12 v signe qu'elle est à plat et que je dois la recharger mais pas 6V ... Et l'histoire du compte tour qui fait dès coup comme sa quand je met...