Il était une fois Suzette SV650-SV1000

De rien

Je vais donc vous faire partager l'ambiance du GP vu par les bonhommes oranges :) Désolé par avance du manque de photos mais le règlement de la Dorna en termes de droit à l'image est vraiment stricte, et la sanction a été immédiate pour ceux qui se sont fait pincer par les agents de la Dorna qui sav...

T'as pas l'indicateur de température sur ton tableau de bord?

debranche la prise côté droit du radiateur et met un morceau de fil entre les fiches (fil élec, trombonne, bref un truc conducteur), le ventilo devrait tourner, ce qui voudrait dire que t'as un soucis au niveau de la sonde (soit hs, soit de l'air dans le radiateur) si il ne tourne pas, tu peux teste...

Bon alors je n'ai pas d'air dans mon circuit c'est bon. Mais toujours le même problème je laisse chauffer la moto 10 minutes dehors et le ventilateur ne ce déclenché pas alors que tout est brûlant même les durites d'eau. Sa me ferai chier de serrer le moteur... si tu n'as plus d'air dans le circuit...

Pour la purge, ouvres le bouchon du radiateur et tu remplis doucement de liquide de refroidissement à ras bord. Tu refermes et tu fais l'appoint si nécessaire dans le vase d'expansion, tu fais chauffer la moto et tu contrôles que le ventilo déclenche bien et tu recontroles le niveau à froid... Excus...

Tu as de l'air dans le circuit de refroidissement, tu as essayé de repurger?

Ca y est le calendrier 2016 est fixé, la licence FFM vient d'arriver dans la boite aux lettres et les inscriptions sont ouvertes sur le site de l'ACO. Je serais donc présent à nouveau au poste déccélération piste (sous le podium) lors des prochaines 24h motos et pour le GP de France sur le circuit B...

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=9908

Pour l'huile de compresseur, je mets de l'huile minérale 15w40 pour les voitures en 1er prix.... C'est ce qu'on faisait au boulot et c''est ce que je fais sur le mien aussi... Mon compresseur a 15 ans et tourne toujours comme une horloge avec juste un changement de courroie à signaler

boulox59330 a écrit :daccord quesqui ne ta pas convaincu au niveau du rendu ?

J'ai pas eu le temps de répondre, y'a quelques avis qui rejoignent le mien déjà: effet mat, pas aussi lisse qu'une peinture, toucher caoutchouteux (impossible de passer un chiffon dessus sans que ça accroche sévère)...

J'ai déjà testé, je n'ai pas été convaincu par le produit... non pas par la qualité, mais par le rendu. Autant te dire que j'ai pas eu le temps de voir ce que ça donnait dans le temps

J'avais fait les éditions 2010 et 2011. De bons souvenirs, surtout quand le staff te propose de tester leurs bécanes.... En 2010, j'avais testé la 1200 VFR et la 675 Street R http://img11.hostingpics.net/pics/4640752018013244850394056548806n.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/49286420180132448511...

Pour ma part, j'irais directement remplacé le régulateur

rhoooo, j'avais pas fais gaffe, merci pour la rectif' nico . Evidement, je voulais dire les fesses sur la selle