Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Grrr j'ai merdé sur la citation mais mon beauf a déjà essayé le SD!

klef63 a écrit : ↑sam. 30 sept., 2023 21:13non

T'inquiete pas pour ca, il l'a deja essayée !

Alors, rien n'est encore décidé pour le moment mais je vais prendre mon temps et voir si mon beauf me laisse essayer son XJR ! 😁 J'aurai une meilleure idée apres un essai! Et oui, il est bien ce site, j'y vais souvent lire des fiches. En attendant, ne soyez pas timides et postez vos experiences sur ...

Ah, je comprends bien oui. De mon côté, je ne sais pas quand sera le prochain roadtrip et si je vais encore en faire régulièrement ou pas... Mais les balades à 2 restent d'actualité et un bon gros vieux roadster pourrait aussi très bien convenir. Et en ce qui concerne le choix, personne le fera pour...

Incroyable cette video, ca doit pas etre sa 1ere fois sur piste! Il avionne sévère le gars!
Ca ne t'a pas fait bizarre le retour en 650 au debut?

Vachement sympas tes references! En parallèle, j'ai aussi un SV1000S de 2004 depuis 2016, j'adore cette moto et seul, je ne roule qu'avec elle. L'un de mes potes roule en VFR 750 de 94' ou 96' et mon beauf a un 1300 XJR de 2002 ou 2004, j'adore le look rétro. Il a aussi un ZX9R en full mais il vient...

Salut à tous, J'ai actuellement un 1290 Super Duke GT de 2020 (175cv et 14,3mkg) bourrée d'assistances, de reglages et confortable (poignées et selles chauffantes), géniale pour le duo et donc les road trips. Je me tate à la vendre pour passer sur l'une de ces motos, moins puissantes mais avec un cô...

Salut, Alors moi je serai plus dans le cumul de machines anciennes à restaurer si j’avais la place et le budget illimité ::d J’ai du mal à me séparer des trois qu’il me reste : - Montesa cota 4RT; - 350 DR SE; - 1000 SVS. Une petite ducat 748 serait mon petit plaisir un de ces jours, avec un 650 SV...

'Vache! Y a du monde dans ce garage qui semble être montagnard !!!
J'ai oublié de le noter mais j'ai aussi une tondeuse, 2 VTT et un barbecue (il a des roulettes !)

Ça y est, mes ampoules sont installées et je n'ai pas eu besoin de vaseline, ni de couper ces fameux caoutchoucs! 1. J'ai enlevé la collerette de l'ampoule (tourner d'1/3 de tour et tirer), que j'ai réinstallé sur le bloc phare avec l'agrafe de maintient. 2. J'ai remis le caoutchouc d'étanchéité en ...

Merci pour les infos les gars, il va donc falloir y aller doucement et à la vaseline!
Et encore, pas sûr que ca passe...
Va falloir forcer et s'armer d'un instrument ou 2

J'en ai mis sur ma S injection et à part les caoutchoucs d'étanchéité à cause de la taille du dissipateur, ça passe. [/quote] turt Salut, comment as-tu adapté le caoutchouc d'étanchéité sur ton apoule led? J'ai acheté des ampiules led egalement pour mon 1000 S et j'ai le meme probleme. J'ai regarde ...

@Bononio
Sans aller plus loin en puissance, essaye un 1290 super duke r ou un s1000xr, c'est bien fun!

Bonne année les binanotes!

On est 8 ans plus tard, as-tu enfin ta becane en main ?!
Histoire de nous faire un retour !!!