Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bon beh moi aussi j'ai craqué pour le XR 1100 ce WE, le modèle Hadron, en remplacement de mon Raid 2 qui avait taté du bitume cet été. Je l'ai pas encore essayé en dynamique mais il m'a vraiment l'air tip top et de bien meilleure qualité que le XR 1000. Quelques tofs : http://i86.servimg.com/u/f86/1...

Je débarque un peu tard mais bon rétablissement Cris, çà semble aller dans le bon sens tant mieux.
Et surtout bon courage pour la rééducation, on est avec toi.

A bientôt j'espère.

J'ai les BCD, les mêmes que sur la photo, aucun problème de vibration. Remarque j'ai roulé 4-5 mois sans embouts de guidon (je précise que j'ai un guidon street) et j'avais senti aucune différence, depuis que je les ai c'est pareil, pour moi çà ne joue que sur l'esthétique, c'est mieux que 2 trous....

J'ai les BCD, les mêmes que sur la photo, aucun problème de vibration. Remarque j'ai roulé 4-5 mois sans embouts de guidon (je précise que j'ai un guidon street) et j'avais senti aucune différence, depuis que je les ai c'est pareil, pour moi çà ne joue que sur l'esthétique, c'est mieux que 2 trous. ...

Aah enfin des photos du TL, il a de la gueule comme çà, elle ferait presque peur ta meule
Tu voulais pas lui mettre un cul de R6 au départ?

Faut que j'achète le mag' tiens, avec 3 TL en street vous avez pas du passer inaperçu sur nos routes.

J'ai pas vraiment des rétros rectangulaires mais çà s'approche de ce que tu veux, c'est des Shaft Naughty MX, avec le guidon street je vois quand même bien dedans. Pour les clignos je les avait pris lors d'une CG dans les bons plans. ;) http://img132.imageshack.us/img132/2276/face1g.jpg http://img19...

La vache bien caché le black dans la 8
La 13 c'est une boule à neige qui a résisté à l'incendie, non?

Salut à tous, j'ai déménagé et maintenant ,j'habite à la campagne alors je me dis : "c'est le moment de déchicaner" !!!! petite question, une fois que c'est fait, peut-on facilement revenir en arrière ??? Merci d'avance !!!! Oui çà se fait en 2 minutes, t'as juste à remettre la chicane en...

Les pièces d'origine c'est pas ce qui manque en occasion, tu devrais trouver facilement, et monte les toi-même c'est pas bien compliqué. T'en a pour 20€ je pense si tu te tourne vers l'occasion, mais un concess' sera bien sûr ravi de te vendre les pièces d'origine à un tarif prohibitif + la main d'œ...

Bah si tu veux enlever le manchon t'es obligé de virer le ressort, sauf si tu veux te battre jusqu'au bout avec ton pot.

Mais une fois enlevé tu vas de toute façon lutter pour séparer le manchon de la cartouche, y'a rien qui vient tout seul sur un pot.

cabestany a écrit :si je veut y mettre un manche a bal'ai il faut que j'enlve le resort qui tiens le racord a la cartouche afin que sa deboite non ?

Euh... disons que çà faciliterais la chose oui.

Vu comme ton sélecteur à l'air haut commence par changer de cran le support de la rotule, y'en a pour 2 minutes.

jujusv30 a écrit :Vla une photo du mien au niveau du phare

Si tu baisse ta plaque de 5mm tu l'aura ton espace pour venir fixer ton éclairage, du moins c'est comme çà que je l'ai monté sur le mien.

mot'mot, y'a que ca de vrai................ seul bemol c'st souvent les memes machines qui reviennent,mais bon,y'a une ambiance la dedans,et j'esper les voir en vacances courant juin,je vais dans leur coin :| Superbe déterrage de topic, + d'1 an 1/2 çà commence à chiffrer. :gene: :winner: :winner: ...

Depuis que j'ai ma visière irridium j'ai toujours roulé avec le pinlock monté dessus, je ne savais même pas que çà pouvait faire baisser la transmission lumineuse. A moins que ce ne soit spécifique qu'à la irridium or, le mieux reste d'essayer avec et sans. ;) De toute façon moi je me vois pas l'enl...