Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Lol ouais, au pire tu mets des ampoules de qualité du type Philips "j'éclaire les lapins lointain " ça sera déjà mieux que des trucs de base ou exotique

Oui, pas bon!!
Les 100w dégage plus de chaleur !
Tu risque d'endommager ton optique de phare, plus le circuit électrique

Batterie Hs, elle m'a fait le même coup.
Plus de 12v mais pas de puissance.
Je l'ai changé et installé une prise allume cigare dans le coffre pour brancher un maintien de charge en continue dans le garage.

En parlant de Sv 750, j'avais vu des kits pour passer le 6.5 en 7.5 je ne sais plus où sur le net!!

Salut, j'avais fais une peinture complète sur la mienne il y a quelque année suite a une chute.
J'en avais eu pour environ 400€ (en liquide ) pour la complète, avec débosselage du réservoir, et repartions des carénages avg et arg.
Fais le tour des carrossier près de chez toi..

Va voir ici PS performance
C'est un Stage 1 et 3

Y'a pas longtemps je me suis fais topé pour la plaque mais il on pas regardé du coté du pot :mrgreen: Si ta laine a dans les 30.000Km elle doit etre morte de chez morte... Moi elle avait dans les 18.000Km et elle etait cramée coté entrée et encore bonne coté sortie Pour infos moins de 10€ chez DAFYM...

Salut Jean!! Effectivement j'ai le même IXIL qui est bien NH :!: Le fait de rajouter une chicane, qui ne possède pas d'origine, fera qu'il fait moins de bruit, mais ne le rendra pas H pour ôtent :!: Car il n'a pas de N° homologation. Il a combien de Km ton po? Je viens de changer la laine de céramiq...

J'ai fais régler mon barbu quand je l'ai installer.
Et la je vais monter un kit Dynojet pour complément

:Applaudissements02: Franchement :Inclassable04:
Là ya du Kéké de première ( icone handicapé )

Ça dût être marrent de remplir le constat

Moi j'ai MTT2 et pas d'indication sur les Kw's

Par contre j'ai la mention "Type mines modifier" ça veux dire quoi

Pour voir si elle a glisser regarde les bas de fourche ils seront marquer.
Ou la buté de direction

Sinon une petit bière avant de partir, ça détend

Alors tu en est où

Le stage 1 si tu ne change que ton filtre à air. Le stage 2 heuuu ca existe pas sur sv je crois. Et le stage 3 si tu change ton pot, la ligne et que tu mets un kn je crois. Je suis pas sur mais c'est un truc comme ca. Stage 1: - gicleur de 134 - 138 si échappement origine ou non - gicleur de 140 - ...

Le kit Dynojet est composer de:
- 6 jeux de gicleurs (134; 138; 140; 144; 180; 185)
- 2 aiguilles

Je ne l'ai pas encore monter, j'attends de changer mon pot pour le monter et faire les réglage.

Je l'ai acheté ici: PS
C'est un stage 1 & 3!!