Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Y'a une rallonge pour l'outil, ca aide.
Essaie de bloquer ton frein avant avec une attache plasique

A mon avis ton kit chaine était HS, car déjà retendre à ce point tout les 500km ca fait beaucoup.
J'utilise le dry lube depuis 1500km et ma chaine 'a pas bougé d'un micropoil (de 8000 a 9500km).

Quand j'ai mis mon KN j'ai roulé 3 jours tel quel, puis ensuite reglage moteur. J'ai effectivement eu l'impression de perdre un peu de patate, que le moteur devenait + linéaire. Mais en fait ca a comblé les trous en bas, le moteur est + souple et les accélérations sont plus franches. Mais on perd u...

Quand j'ai mis mon KN j'ai roulé 3 jours tel quel, puis ensuite reglage moteur. J'ai effectivement eu l'impression de perdre un peu de patate, que le moteur devenait + linéaire. Mais en fait ca a comblé les trous en bas, le moteur est + souple et les accélérations sont plus franches. Mais on perd u...

Quand j'ai mis mon KN j'ai roulé 3 jours tel quel, puis ensuite reglage moteur. J'ai effectivement eu l'impression de perdre un peu de patate, que le moteur devenait + linéaire. Mais en fait ca a comblé les trous en bas, le moteur est + souple et les accélérations sont plus franches. Mais on perd un...

Pareil, j'ai pris un ABM, et ben ça change tout !
La position est plus conforatble et vu qu'il est un poil plus large du fait qu'il est moins cintré ça augmente la maniabilité.
Per contre on a plus de prise au vent, avis aux amateurs d'autoroute...

J'ai changé mes poignées par des rizoma, et était livré avec 3 enrouleur différents. J'ai voulu essayer un plus grand mais le cable des gaz est trop court. J'ai donc pas cherché plus loin.

Pfff j'ai meme pas vu que c'était pour un S

Regarde par là :
http://www.louis.de/_4010b592d77f7c78e9 ... topic=list

si le pas de vis est identique oui. sinon il te faut un adaptateur

Mais c'est du piratage !
:lol:

T'as des kits chaines à partir de 80€ pour ta SV.
www.louis.de
www.polo-motorrad.de

Hello. Je rajoute un petit commentaire. Je n'ai pas beaucoup roulé depuis que j'utilise ce produit (800km) mais c'est un vrai bonheur d'avoir sa jante arrière toujours propre ! Il faut graisser comme avec un spray normal, mais ne pas oublier d'en remettre après la pluie ou le lavage, ça ne résiste p...

Mouais.... avant de polariser des molécules on peut aussi surtout s'amuser à mieux les répartir dans la chambre de combustion (2 injecteurs) et à mieux allumer le mélange (2 bougies, comme c'est éjà le cas). Le gain devrait être plus intéressant

Effectivement rien avant les K7, ne permet à l'injection de compenser. Reglage indispensable (et très utile au vu du avant-après sur la mienne)

Tu as plus d'air. Mais plus de turbulence aussi.