Il était une fois Suzette SV650-SV1000

a vrai dire ca fait pres de 2 ans que je trifouille sur le net pour avoir les pièces au meilleur prix. Bon nombre d'entre ellessont issues d'échanges ou de troc, comme les koso par exemple, que j'ai échangé avec mon ancien vapor

allez j'y retourne

Le bras ocillant en sombre a aussi l'avantage de mieux cacher les tâches de graisses :mrgreen: Au vu du boulot que tu te fais dessus, tu vas sûrement la bichonner à la brosse à dent et au coton tige une fois terminée :gene: y'a pas mal de chances ... :mrgreen: Voila les avancées. Hier j'ai pas boss...

yopyop salut tout le monde! Pour l'inclinaison des koso il y a déja une inclinaison, le té supérieur étant déja incliné (je dirais a peu pres 20°). et j'ai un des deux boulons qui a une entretoise ce qui fait que je dois arriver a 30° a peu pres. Ensuite effectivement je mesure 1m87 et avec les brac...

lol je vais pas trop me dépécher non plus ein j'veu pas etre par terre direct ca serait dommage

au vu du taf fait en une demi journée ca devrait aller assez vite ...

allez les photos d'aujourd'hui :mrgreen: le cadre et le bras oscillant : http://www.kirikoo.net/images/2djnuclear64-1-20090716-182436.jpg La fourche est remontée et remise en place : http://www.kirikoo.net/images/2djnuclear64-2-20090716-182439.jpg Le compteur est posé : http://www.kirikoo.net/images...

le cadre sera noir aussi mais mat!

et oui c'est beooooooooo

Bon et bien je crois que j'ai rien a ajouter :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Comment je suis trop happy!! http://www.kirikoo.net/images/2djnuclear64-1-20090710-173840.jpg http://www.kirikoo.net/images/2djnuclear64-2-20090710-173842.jpg http://www.kirikoo.net/images/2djnuclear64-3-2...

bon un petit post pour l'avancée du week end... J'ai toujours pas les pièces donc j'avance sur ce que je peux. recette du jour : 1faisceau des millions de ptits fils de toutes les couleurs faut couper le bon :mrgreen: du scotch thermo de la gaine thermo une station a souder prenez un faisceau : http...

Pour la prépa moteur, je pense qu'il vaut mieux acheter plus gros plutôt que d'investir des fortunes dans des pièces de compet! Un SV supergonflé reste un SV, en particulier pour l'assureur, mais si tu te satellise au premier virage t'auras payé ta vignette verte pour rien! je suis d'accord avec to...

juste pour vous faire part de l'avancée. J'ai préparé le faisceau qui va a la tete de fourche (sur l'optique vu que tout est dedans :mrgreen: pratique!) http://www.kirikoo.net/images/2djnuclear64-20090629-204803.jpg avec en bas a gauche le connecteur 8 points pour la connexion au faisceau sur la mot...

adaptable direct je pense pas,

mais avec de la bidouille...

Faudrait trouver un manchon existant pour ton pot et tenter de l'adapter a la sortie actuelle.
J'ai fait ca pourmon akra et ca marche! pour info j'ai utilisé le manchon PH d'un devil

pour tout te dire j'ai aussi une barbue et je ne l'ai vu s'enclencher qu'une seule fois, apres 1/2h de bouchons lété dernier sur la plage...

alors amha tout est normal!

je suis d'accord :mrgreen: Quand je l'ai achetée je l'ai eu quand meme un tres bon prix (2000 toute équipée avec pot yosh, ecopes gb av et ar, sabot enfin bref al totale quoi) Je savais bien que l'ancien proprio fesait 130kg et que l'amorto ar était rincé. mais je pense qu'il devait etre en butée to...

Ca y est ils sont sortis avec un bon gros morceau de barre en acier :mrgreen: Je me demandais pourquoi ces roulements étaient morts. J'ai fini par trouver! Sur le cadre, y'a une piece avec trois axes qui se visse. De la il y a la patte de l'amortisseur, les deux biélettes qui vont au bras oscillant ...

Bon j'ai bien fait de démonter je me suis rendu compte que les roulements du bras oscillant sont bien amochés. et ceux des biellettes d'amortisseur (toujours sur le bras oscillant) aussi. Vous les enlevez comment? je galere c'est dingue. l'axe du bras ca va, mais l'axe de la bielette en dessous... :(