Il était une fois Suzette SV650-SV1000

K4 tjrs à la roue avant pr moi. Suffit de se pencher sur la roue avant, si il y a un câble qui rejoint l axe c est le compteur... j'ai regardé et j'ai un cable ressemblant assez a un cable electrique qui rejoint le long des durite pui va ds l'axe de la roue ... parce que en fait dans mon entourage ...

bonjour a tous ! voilà je voudrais metter un pignon de sortie de boite en 14 sur ma sv 650 n 2007. j'ai entendu dire que sur les modeles 2003 cela ne posait pas de probleme car la prise de la vitesse est au niveau de la roue avant .... mais que sur les 2007 c'était en sortie de la boite de vitesse !...

ben en fait moi aussi j'avais jamais vraiment cherché.... lol

sinon je cherche des sv n modeles injection un peu modifiées si qqun a de belles photos? (j'ai déja regardé celle sur la page bien sûr )
merci

:idea: moi je me posais une question : quand un membre du forum hesite a faire telle ou telle modification sur son sv , il ne va pa creer un sujet pour savoir si ça fait bien .... on ne pourrait pas faire un topic special dans lequel on demanderait a voir telle ou telle accessoire / modif sur un sv ...

avec le frein moteur du sv, il vaut mieu toujours garder un petit filet de gaz en virage.....

depuis combien de temps as tu le permis?

ouais pas mal, mais les caches lateraux c'est ceux juste a coté de l'optique?



apres le probleme c'est que d'ocaz' c'est rare car c'est une des premiere chose qui morfle en cas de choc...


et pour brancher l'electricité t'as pas top galéré?

merci

hehe pas mal du tout en fait l'optique du gsr :shock:

sa t'a pri longtemps a le monter? et combien est ce que sa t'a couté?

merci

j'en avais 1800 pour ma revision des milles car ils m'ont fait attendre une semaine de trop...lol et tu n'as aucun souci a te faire

mouais a voir, mais l'optique du gsr me plait moins :?

bonsoir a tous, bon désolé les questions qui vont suivre ont tres certainement dûes déjà etre posées mais bon... je pense changer de pot (jai l'origine là) et je pensais a un yosh. math m'en a proposé 2 : yoshimura japan inox homologué yoshimura japan titane homologué lequel me conseilleriez vous? p...

il pouvait doubler mais quand on t'aprend a conduire on te preconise de ne pas le faire..... Exact et surtout les assurances !!!Si tu doubles à une intersection(que ta route soit prioritaire ou non)tu es en tort ;) En tout cas t'as eu bien chaud et heureusement que le drame a été éviter... Euuuu .....

je ressort un peu ce topic car la modif m'interesse aussi....

mais parmis les membres qui l'ont fait, aucun ne l'a fait sur un 650 ! que sur des 1000

je me demandais si la fourche était la meme? donc si c'était aussi adaptable sur un 650 :lol:

merci !!

il pouvait doubler mais quand on t'aprend a conduire on te preconise de ne pas le faire.....

he ben...

surtout ne te laisse pas faire et ne fait pas trainer l'histoire !! (meme si je pense que ce n'était pas dans ton intention ) car apres le concess ne prendra plus ses responsabilités........


un bon petit scandale un samedi devrait tout arranger, s'il est commerçant bien sûr

salut, renseigne toi bien sûr sur les equipements de la moto. attention a la chute, que s'est il passé? le cadre a été touché? il y a cbn de km? le carnet d'entretien est il a jour? la revision des 30 000? tu peux jouer sur le prix pour les pneus, le kit chaine , l'état des freins, la peinture et la...