Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Moi aussi j'en ai une de 2008, je l'ai acheté à 36000km, elle en à 41000km et sur mon bidon d'un litre de départ il m'en reste 400ml soit 100ml tous les 1000km environ et sans taper dedans comme un bourrin (1ere moto :gene: ) si je n'avais pas vérifier régulièrement j'aurais étais en dessous du min...

plop j'ai le même problème sur mon svs k8, je vais aller voir suzuki tient vu qu'elle est encore sous garantie... (et en même temps faire la visite gratuite... :mrgreen: ) Hello, je te l'avais dis :) Ton concess ne fera rien, c'est un défaut d'origine qu'il ne veulent pas prendre en charge, car le ...

pour mon K8 y'a ça: http://www.colorrite.com/product/suzuki-ylf-metallic-thunder-gray-1693.cfm Merci gamer-fou pour le lien ;) Hello, alors pour les gris YLF, soit y'a le lien ci-dessus, soit les retouche peinture à feu vert avec le code 951073 http://hfr-rehost.net/http://www.feuvert.fr/Img/Fiches...

ok merci donc ils se sont plantés g du couper presque 3cm à 2 endroits pour réussir à tout emboiter et g modifier un ressort. G encore une petite perte au niveau du coude! Franchement ça fait un bruit de dingue je suis meme pas tenter d'enlever ma chicane! je vais tjrs rouler avec le certificat, si...

pilaxxx a écrit :

duckxks a écrit :bon bah un de mes colliers (celui entre le collecteur avant le le tube de la demi-ligne est mort, coupé net rongé par la rouille

tu roule souvent sous la pluie pour avoir ce probleme??

pas tous les temps ouais, mais ça reste de piètre qualité pour leur colliers

bon bah un de mes colliers (celui entre le collecteur avant le le tube de la demi-ligne est mort, coupé net rongé par la rouille

Pareil, après une session piste, et juste avant la révision des 18000, j'ai remis 900ml. Ce week end en allant au bol d'or (à la bourre) et juste avant la révision des 24000, 700ml. Par contre quand je roule normalement, elle ne perd rien... même chose, en tirant dedans, ça descend à vu d'oeil. Si ...

bah quoi, c'est du tout vu: roads c'est de la camelote pour une brele qui sort 5x dans l'année car chez Roads ils ont pas étudier le vieillissement de leur ligne.............. j'ai fait 25000 avec le miens il a pas spécialement bougé (à part les colliers en acier qui rouillent plus que bien, ils ai...

grignette a écrit :A fond sur une autoroute bien plate : 232 km/h...

J'ai attendu le 233 mais il n'est jamais venu lol...

idem

On va faire passer l'info ... en espérant que :-| Pour les témoins, les gens sont des larves au volant, pas capable de relever une plaque par réflexe ou faire un description potable.. J'ai un collègue qui s'est fait fauché en plein bouchon, y'a eu 5 bagnoles qui se sont arrêtes heureusement (limite...

Salut, Je la prends tous les jours et ce mardi justement j'y suis passé vers 18h20-25 exactement même direction, vraiment pas de bol, à 10 minutes près. Mais y'a toujours des cons, encore plus sur ce tronçon, méfiance. Pour les témoins, les gens sont des larves au volant, pas capable de relever une ...

SVS k8, 225 avec un sac à dos et je faisais 100kg, à un gros 10500 tours.

De 210 à 225 faut faire quelques centaines de mètres .

Pour plus de 225, le moteur voulait plus rien savoir (pourtant il monte sans broncher à un gros 11000 avant de rupter sur les autres rapports.

heureusement que dans le manuel c'est écrit l'inverse :lol: +1, moteur froid ou ayant tourné 2-3 minutes (genre à 50°C), le niveau est le même. Une fois moteur bien chaud (lorsque l'huile est dilatée), le niveau à peine au mini à froid arrive presque qu'au max. Et si on fait le plein à froid, avec ...

westland a écrit :faut quand même y'aller pour la lever tout le temps

y'a quand même 74 cv

pour mon K8 y'a ça: http://www.colorrite.com/product/suzuki ... y-1693.cfm

Merci gamer-fou pour le lien