Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Quelqu'un a déjà monté ce genre de silencieux de gsxr sur un sv ?



Je le verrai bien en version inox sur mon sv .

J'ai payé mes étriers un peu plus cher et les plaquettes étaient carrément absentes :gene: .Les prix vont du simple au double comme d'hab. S'ils sont crados mais en super état, c'est pas grave.Apparemment, ça traverse pas l'esprit de grand monde de nettoyer les pièces pour les vendre... Pour les pla...

Bienvenu à toi et félicitation pour ton permis.
Le sv c'est un vélo avec un super moteur, pas beaucoup de chevaux mais de quoi se faire peur comme tu dis .

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C'est vrai qu'on peut adapter le GB du sv mais ça m'embête un peu qu'il semble manquer quelque chose au niveau des supports sur la fourche.
Quitte à adapter, je changerais bien et puis le modèle pour gsxr k9 k10 me plait assez.



A voir .

Merci pour les infos.Je vais jeter un oeil aux k4-k5 .
Le tien rend super bien sur ton 1000.

J'ai la même fourche à monter sur mon 650 et je suis intéressé par l'adresse à laquelle tu as acheté ton garde boue avant.Les lignes de celui qui va avec cette fourche ne vont pas du tout avec le sv (c'est pas le mien sur la photo) : http://i53.tinypic.com/mueeea.jpg Et c'est quoi que l'on voit en a...

Pour le bocal de frein, j'avais d'abord pensé rajouté une patte pour le décaler en le gardant droit.Après avoir réalisé cette patte, je me suis rendu compte que le cache latéral venait buter contre le bocal une fois remonté. http://i56.tinypic.com/28kluu9.jpg J'ai donc viré cette patte et refixé le ...

Pour la poignée, j'ai commencé par enlever les 2 vis du komodo puis je me suis servi des vis de réglages pour donner un max de mou : http://i54.tinypic.com/24e0sw7.jpg Ensuite, j'ai rentré les extrémité des cables en force.Un peu galère mais sans plus. Par contre, il me semble que la modif à faire c...

J'ai moi aussi modifié mon lèche roue (imitation) merdmax à coup de dremmel .
Par contre, pour la poignée de R6, je n'en ai pas eu besoin.

Allez, courage, + c'est long, + c'est bon .

Je confirme, à ce prix là, étriers en bon état et plaquettes, faut même se dépécher !

Pour le bocal de frein, je posterai des photos dès que je peux.

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J'ai légèrement limé les alésages (1mm env.) et après un rapide montage, voilà ce que ça donne: http://i51.tinypic.com/25tzxop.jpg http://i51.tinypic.com/28w19x4.jpg Niveau maitre cylindre arrière, ça ne tombe pas en face mais ça fonctionne : http://i56.tinypic.com/b4c5tv.jpg Il me reste à décaler u...

Etant à la recherche d'un té street et vu les tarifs, je me suis aussi posé la question du perçage du té de fourche d'origine.En cherchant des témoignages, je suis tombé sur des tutos dans ce genre : http://lesmotardsoccitans.forumpro.fr/modif-sur-machines-f3/grand-guidon-sur-sportive-t1375.htm Evid...

http://www.trailtech.fr/compteurstrailtech/compteursmotos/compteurvapor.php Il suffit de choisir le kit spécial sv650. Voici le mien avec l'entourage de compteur (en option) pour les voyants : http://i53.tinypic.com/2e2f3bl.jpg Cablage du compteur super simple mais pour les voyants en option c'est ...

En ce qui me concerne, le problème est le même des 2 côtés de la moto.
Je ne vais pas ovaliser un trou de 3mm mais les 2 de 1 ou 1,5mm max.
Je m'en serais bien passé mais à 230 $ fdp inclus les cr réglables (au lieu du double au minimum chez d'autres fabriquants), je vais faire l'effort .