Il était une fois Suzette SV650-SV1000

En tous cas ne comptez pas sur moi pour faire un rupteur devant la gendarmerie la plus proche afin de gagner une mesure au sonometre gratuite.

C'est bien pour ça que je ne fais que citer le gars qui a posté la vidéo, n'ayant pour ma part aucune idée du niveau sonore que peut représenter une telle valeur. Mais vu à quoi vous comparez ça, effectivement ça me parrait gros à moi aussi. Le lien de la vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=THkrpQ...

Pas mal les Devil, ça change des Akras :D J'avais des akras avant qu'une rupture de chaîne m'en éventre un. Les devils carbone ne sont pas homologués, le bruit n'est pas comparable aux akras même si on peut y monter des db killer. un gars à mis une vidéo sur you tube et parle de 126 db (à vérifier ...

Salut, voilà la mienne, une 2006.

http://imageshack.us/photo/my-images/268/1003225e.jpg/

Pour moi, 400 Km de Bézier à Saint- Flour (Cantal), en passant par les gorges du Tarn. Ca n'a pas été la plus longue en Km, mais la plus pénible. J'avais un 1000 N 03.

ah ouai ... donc il faut changer le kit chaine toutes les 3 sorties pour être en sécurité ? T'inquiète pas, le futur contrôle technique t'y amènera. :gene: Ah ouai, pensez également à changer vos pneus dès qu'il n'y a plus de paraffine, car il sont très exposés aux crevaisons ! :perv: Non, je veux ...

Tu l'as dit !!! Tu imagines quand même, que lorsque j'ai vu l'état de mon silencieux, j'ai frôlé la dépression.

Salut, n'attendez pas que votre kit chaine soit à l'agonie pour le changer. Le miens ne présentait pas d'usure particulière et à pourtant laché (j'étais fond de cinq en sortie de courbe), c'est passé très près de m'arracher la moitiée de la cuisse et de m'en faire ramasser une bonne. De même, faites...

Salut, j'ai pas mal roulé avec un 610 husky qui était super pour le sinueux, monté en pilote race, sur de la petite route, c'était une tuerie. Niveau fiabilité, revendue à 12000 Km, j'ai pas eu le temps de voir, mais ça demende un entretien rigoureux. Une machine super est le 660 de ktm qui semble f...

En tous cas, que ce soit en 1098 ou en 848, ça a quand même une sacrée gueule.

ha ok, est pas besoin d'entretoise pour adapter la roue a la fourche de gex ?, "je rappelle" que c'est une fourche de 2000-2003 Oui, tu réutilise meme ton axe de roue complet de ton sv 1000, la seule chose a revoir est le remontage du verin de direction qui tombe pas pile poil ;) . Salut ...

Merci SV6.5 pour ttes ces précisions. Je vais d'abord essayer quelques réglages avec un pote qui maintenant est a son compte (MECAMOTORS) à ST-FLOUR dans le 15 mais qui a fait 20 ans en concession SUZ. Il touche bien sa bille en réglages et on va tenter avec calles de 15-20 mm aux ressorts, modif d...

Effectivement, bien qu'un peu bruyant, il peu s'agir d'une maladie bien connue des SV a savoir un petit jeu des ressorts d'amortisseur de couple dans la transmition primaire, qui s'avère sans consequences.

Salut, un petit truc qui me vient d'un mécano : frotter ton tube avec une pierre a huile si les rayures ne sont pas trop profondes. Celà permet de les atténuer sensiblement.

juju28 a écrit :Il doit y avoir 5.2% d' erreur.

Merci juju 28. Je m'attendais à un écart plus important que ça, car apparement le % d'erreur est plus élevé chez d'autres marques de motos. Merci encore.