Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonsoir,
D'après mon cons ce n'est pas obligatoire mais à vérifier.

A+

Merci de citer le post precédent, pas de copier coller :evil: [/size] CLASSEMENT PAR ANNÉE ET PAR KILOMÉTRAGE !!!! SV 650 X (99) • Fast_19 - 69 000km (achetée 52000 en juin 2005 revendu en mars 2008) [REG*] • SeBTiK - 58 000 kms - (Occaz à 56500 en Août 2008) • To l'Ours - 51 402 kms - 3ème mains (...

Guims a écrit :trop fort la milice nationale !!

besoin de remplir les caisses de l'état que voulez vous !!
travaillez plus pour gagner plus :lol:
en tous les cas c'est du déja vu sur gre, et dans le pays basque également ! :evil:

Non police municipale

SV6.5 a écrit :Je peux te donner une adresse MOTO CHAMPION , cons suzuki et pour l'instant, pas entendu trop de mal, par contre, niveau tarif aucune idée .

:Forum65: dis que tu viens de la part de gérard.

Peut être un custom ? un 800 volusia mais avant je veux essayer pendant plusieurs jours et ça c'est difficile.

Pour être franc avec vous je suis admiratif de tous, superbike etc. Ci je pouvais déjà piloter comme le dernier du championat de france.
Sinon j'ai mais préférence, Randy Mamola, Wayne Gardner, Eddy Lawson et plein d'autres.

Oui pour la fabbri le trou est agrandi pour que la partie (en étoile) rentre dans la bulle.

Non, place aux photos:

J'ai recuperé un apn je te fais des photos plus net.
Sinon oui c'est cela il faut agradir les deux trous du haut afin que le bidulle en etoile rentre dans la bulle.

Voila des photos pour expliquer dsl je n'ai pas apn.

Voila des photos pour expliquer dsl je n'ai pas apn.

Les trous du haut dans la bulle de façcon à ce que la partie ou l'on visse ne soit pas en appui sur la bulle mais rentre dans le trou.
Difficle à expliquer :

J'ai une bulle fabbri, pour eviter le jour j'ai agrandi le trou avec une dremel.

J'insiste http://ermax.fr/modele-SV_650_2003_2008-1478.html

C'est du ermax, téléphone et demande la notice.