Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Un article sur le net?

Que ton ami se renseigne bien, je serait étonné qu'un bandit coûte moins cher en assurance qu'un SV

Coyotus a écrit :Un monster quoi

Axeleil a écrit :Compteur : 115km/h
Pédagogique : 107km/h
GPS : 100km/h

Pas faux, il faudrait que je m'amuse à passer devant en bagnole avec le tomtom pour comparer
Bientôt on pourra passer à 120 au lieu de 90 devant un radar et il ne flashera pas

En solo et looooooongue ligne droite 219 (compteur) :gene: Je suis resté un petit moment couché à 219 en me disant "allez, allez . . . 220 là !" . . . mais non :( Il aurait sans doute fallut replier les rétros :mrgreen: Après, il faut prendre en compte que mon compteur est looooin d'être b...

Le "handy bag" m'a tué

gazzz a écrit :un pneu de 180 et trop gros pas adapter, moche

Question/réponse

J'ai des infos sur les améliorations prévues : - fourche de gsxr - etrier de R6 - Amorto arrière EMC - Carénage de s1000rr - BO de RSV4 (peut-être) - etc. Du JAMAIS VU !!! :mrgreen: :mrgreen: Ha? Moi j'avais plus eu vent de : - Fourche de Transalp - Etrier de dominator - Carénages de RCX - BO de Vé...

D'accord avec toi. Les lignes ont bien vieillies (aprés, elles n'ont que 10 ans )
Un optique sympa et original, et en avant !
Pour l'échappement . . . les pots d'origines sont souvent moches quels que soit la meule ou la marque et ne reste de toutes manières pas très longtemps

Et pourquoi pas une "pitite" augmentation de cylindrée?
C'est à la mode après tout Z800, Bandit 650, etc

je serais curieux de connaitre les points qu'ils ont fait évoluer

Ce n'est pas la première fois que ce bruit circule et ça s'est malheureusement avéré être soit une fausse rumeur soit un poisson d'avril

Tu auras une meule qui sort de la plus grosse révision. Qui dit beaucoup de bornes dit souvent gros rouleurs et donc souvent . . . bien entretenu
Il ne faut pas se fier qu'au kilométrage au contraire

Deux solutions:
-Suz
-Fait maison
Comme l'a dit daddycool, c'est le genre de pièces que tu cherches partout pdt des semaines avant de te résigner à acheter chez le concess La solution "économique" serait de choper de la rondelle et de la retailler à la bonne taille.

Tu as frôlé le pire avec ton pneu "huilé". Pour le nettoyage, j'ai récemment "beurzillé" mon pneu arrière avec de la graisse à chaîne en faisant ça comme un cochon :( J'ai récupéré le tire en pulvérisant mon pneu avec du nettoyant chaîne "spécial moto" que je venais d'a...