Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ah c'est cool que tu ai eu les 2

Quand viendra le temps de changer de monte, d'ici 2 mois, je pense m'orienter vers le qualif 2.

Pour l'avant j’hésite entre 120/60/17 et 120/70/17

Sachant que je n'ai pas trop saisi l'utilité du passe en 70..

merci !

ok, ben je pense que j'opterai pour les qualif 2, se sont les moins chère pour l'instant.

merci pour les reponses !

donc d'après vous les qualifier 2 ne seront pas plus plat que les road

non je fais pas d'autoroute, mais les virolos je dois aller les chercher... sinon c'est départementale et nationale..

westland je vais voir ton lien merci !

les deux sont des dunlop :gene: le temps de chauffe, je suis pas à 5 km près pour les chauffer ! je ne roule pas sous la pluie, je ne tiens donc pas compte de ce paramètre. Bizarre que tu dises que les roadsmart glissent :0 Mais ma problématique c'est vraiment sur le faite que je suis pas tout le te...

Oui le grip est excellent, et je ne doute pas non plus des roadsmart. En faite ma principal inquiétude c'est, bien que j'aime envoyer dans les routes sinueuses (exemple les gorges de l'Ardeche :super: ) je suis contraint de rouler aussi sur la national et la départemental assez souvent... Malgré que...

Salut Tout d'abord, s'il existe un topic pneu, je ne l'ai pas vu désolé. N'hésitez pas à m'envoyer le lien et bloquer ce poste, j'irai poser ma question la bas ;) Dans pas longtemps, je dois changer mes pneus avant et arrière. Je suis actuellement en qualifier 2 à l'arrière et en contimotion à l'ava...

Ok mdr !

En tout cas cette huile semble pas mal !

Elle est JASO MA2 et certaines motule ou autres ne sont que JASO MA !
J'aimerais bien savoir d'où elle vient.

Merci Mach 3 j'ai à présent très bien ce que tu voulais dire concernant le lien entre JASO et API SL.

Mais pourquoi ont-ils marqué en plus API SG alors qu'elle est inférieure ?
Ca sert à quoi ?

Merci.

Oui j'ai vu que JASO MA2 est meilleur que JASO MA et JASO MA1.

Mais pourquoi tu dis que JASO MA 2 englobe API SL alors que JASO et API sont deux normes différentes qui ne cherchent pas à prouver les mêmes perf ?

Hola les gens ! petit déterrage ^^ ! J'ai lu les quelques pages sur les huiles de grande surface et plus particulièrement sur les huiles moto et les huiles auto. Il a été dit qu'une huile auto pouvait convenir si elle contenait pas d'additif anti-friction, afin que notre embrayage à bain d'huile con...

Pour la S en barbu ils le detaillent il me semble. A verfier

Oui c'est vrai

Ben oui je me pose des questions, la pièce doit se faire entraîner et elle est dans des guides 4 fois trop grands. Ca m’étonne pas que sa pète tout le temps.. Des qu'on pousse la moto en arrière, la jante viendra taper dans les patte de la pièce..

Merci à vous !

oui c'est sur, mais j'aimerai savoir si pour les autres c'est aussi comme ça. Car si c'est pas comme ça, je donne pas long feu à mon entraineur

merci c'est cool !

ben on voit bien que les patte de la pièce noir sont beaucoup plus petites que celles dans la jante.