Il était une fois Suzette SV650-SV1000

benoit110 a écrit :nn, pas de news, et je le rappel pas!

pas de nouvelles, bonnes nouvelles!!!

et maintenant?

L'avantage de la SV et son poids plume c'est que c'est surement plus facile à rattrapper que sur une bécane bien lourde du genre FJR, K1100 ou Goldwing non? A moins que justement le poids ne soit un allié pour reprendre plus facilement l'adhérence? (dsl pour mes questions de noob mais je débute don...

Fast_19 a écrit :Y'a un topic pour les vidéos ...

Fast_19 a écrit :Y'a un topic pour les vidéos ...

pis y'a la règlen°4....m'enfin chuis pas modo...

bah c'est sur les pièces ont frotté, mais si ça peut depanner qqun, d'ailleurs un membre est interressé...

coucou les gayzoux !! j'espere que ma démarche ne va pas etre mal perçue, loin de moi de ne pas respecter les différentes section du fofo. voila je fais un don de pièces spécial binano, je me débarasse d'un rétro et d'une bulle. j'ai posté dans la section vente mais pour plus de visibilité je poste ...

Salut,

pas cool pour la chute.

bon y 'a un gentil binanaute qui a une remorque a preter

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=1&t=35358

par contre on dirait qu'il est plus sur le fofo..

j'ai son portable je crois qq part je te la balance en MP si tu veux..

turt a écrit :Alors, ça a donné quoi pour tes cosses ?

pas mal le déterrage...

une idée comme ça : pourquoi (au lieu de purger) ne pas faire le vide dans le circuit avant de le remplir? du coup pas de bulles d'air.. En fait, c'est ce que j'ai remarqué en trainant sur les bords de ligne de chez PSA => un opérateur fixe un appareil sur le vase d'expension de la voirue, le vide e...

par curiosité, c'est quoi l'interet d'avoir un cax comme ça (à part pour coller avec le look et/ou l'epoque de ta meule) car niveau securité s'pas top a mon avis...

oui un 'tit peu. et sur les derniers 50 cm avant l'arrêt des fois ça "chante"... j'en ai déjà parlé sur le topic des anglaises..j'ai appelé Triumph faut que je passe pour qu'il confirment et fasse l'échange. de toute façon je suis sous garantie donc je me bile pas trop... Ca chante... tu ...

oui un 'tit peu. et sur les derniers 50 cm avant l'arrêt des fois ça "chante"...
j'en ai déjà parlé sur le topic des anglaises..j'ai appelé Triumph faut que je passe pour qu'il confirment et fasse l'échange. de toute façon je suis sous garantie donc je me bile pas trop...

Le sds peut avoir aider au soulèvement de la roue arrière car la force d inertie ( dirigée vers l'avant) joue énormément par rapport a la force de gravite du sds ( ce n'est que supposition, il faudrait avoir les coordonnées du centre de masse de la sv , du conducteur, sds et masse associées pour ca...

sca a écrit :

Donfman a écrit :je suis une tapette alors

Oui toi on savait (vu ta moto)

+675 ...

En ce qui me concerne, 2 chutes sous la pluie a Carole...pas envie de tout réécrire c'est là et 1/2 avec la dayto à l'arrêt, j'ai mis la béquille mais elle s'est relevée, du coup j'ai penché la moto qui s'est arrêtée sur un panneaux de signalisation, pas de chute mais ça a failli - thorwald : 17 en ...

Si t'as le cul au fond de la selle et pas les couilles contre le réservoir, même sur un freinage de trappeur l'arrière ne devrait pas se lever... :] ben la j'avais plus les couilles sur les reservoir vu le sac à dos... Quand tu freines trop fort de l'avant, soit tu bloques la roue avant, soit tu lè...