Il était une fois Suzette SV650-SV1000

j'arrive pas a retrouver la doc technique sur le fonctionnement du xenon mais il me semble que pour allumer et garder le gaz enflammé (je sais pas si c'est le bon terme :mrgreen: ) il faut qu'il y ai un courant alternatif aux bornes de l'ampoule et donc forcement une fréquence. mais n'arrive pas à t...

j'vais peut être dire une connerie mais il faut peut être du câble pour de la haute fréquence. pour rallonger ballast --> batterie on peut prendre n'importe quoi mais rallonge ballast --> ampoule je doute qu'on puisse prendre n'importe quoi :désolé1:

some questions ? brosse métalique sur perceuse + belgom sur chaussette :mrgreen: Oué question : Mohair ? laine ou 100% coton la chaussette ? :mrgreen: de préférence 1er prix la chaussette, ca rajoute un p'tit coté "abrasif" pour un meilleur effet du belgom :mrgreen: j'ai trois types de ch...

BasiliK a écrit :C'est pas une moto de femme, c'est une moto de gonzesse.


Je tenais a souligner ce point.

je dirais même plus, le SV est une moto de lesbiens

qu'est ce qui et le plus intéressant?

exploiter une moto de "femme" à 80% ou exploiter une moto d' "homme" à 40% ?

on s'y fait ... tu verra même que rouler sans bottes (chose à ne jamais faire, je parle connaissance de cause) ça te paraitra bizarre

on y gagne je pense si tu as souvent l'occasion de rouler en plein phare, chose qui m'arrive très rarement, le truc c'est que le xenon mets un certain temps à s'allumer en pleine puissance, si c'est pour l'allumer quelques secondes aucun interêt. pour passer ton feu de route et ton feu de croisement...

Salut ! Goldfinger dis moi stp : Tu as commandé où ton kit xénon ? Quel type de montage as tu pris (h1, h4, bixenon ou simple) ? Est ce du plug and play ?? Je te remercie par avance V à tous alors j'ai pris un kit simple H1 avec la commande groupée de sportive28 que j'ai pris juste pour mettre sur ...

il y a 2 dents en plus sur la courrone d'une N

ceci explique cela ...

pour ce qui est de faire des flames et autres pétarades, il faut jouer avec le run/off mais comme c'est pas bien ... j'irais pas plus loin

j'ai du 6000k ou 6500k je sais plus, et c'est pas vraiment bleuté, c'est très blanc qui tire un peu sur le bleu ... pour nettoyer la lentille je ne vois pas mieux que de le faire avec un grand coton tige, c'est pas vraiment possible de la sortir sans découper le bloc. Moi je l'ai sortie mais en cas...

j'ai du 6000k ou 6500k je sais plus, et c'est pas vraiment bleuté, c'est très blanc qui tire un peu sur le bleu ... pour nettoyer la lentille je ne vois pas mieux que de le faire avec un grand coton tige, c'est pas vraiment possible de la sortir sans découper le bloc. Moi je l'ai sortie mais en cass...

tu n'as pas un svs? pour ma part, ça n'éclaire pas si fort que ça, je dirai presque comme l'origine c'est pou ça que j'aurai aimé avoir le ressenti d'autre SVS j'ai l'impression que c'est l'optique lenticulaire qui absorbe trop de lumière ou n'en laisse pas assez passer y doit pas marcher ton xenon...

c'est pas interdit au moto c'est réservé T par contre c'est possible que ton badge déconne sa serait pas la première fois :perv: si tu doit l'utiliser a nouveaux passe bien au millieu de la voie sa marche mieux et prend plutôt les voies avec le caissier tant que tu n'est pas sur que ton badge march...

les douanes c'est la loterie, j'ai commandé une ligne akra et c'est passé au travers mais c'était un coup de bol

t'es du genre à avoir du bol ou pas ?