Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Clairement c'est pas le grip de l'am22 (surtout le gomme tendre ) mais ça tient vraiement bien et la durée de vie est evidemment bien meilleur.

Puis si ça encaisse le couple d'une "grosse" Ducat, ça tiendra aisément le "couple" d'un deux temps .

Bon pour les photos, pour ce qui est des BT045, c'est ce que mon père a monté sur l'arrière de ses brêles et franchement ça fait bien le taff, même sur piste, il faut y aller pour le décrocher.

C'est quoi tes dimensions ? (De roues hein :perv: ) On ne voit pas l'image, en tous cas pas moi :mrgreen:. L'usure tout est relatifs, ta brêle ne pèse rien et n'est pas puissante, pour l'arrière ça peut être assez rapide, pour l'avant prends du tendre et stress pas tu feras ton année sans problème a...

Impec

Bah je viens d'en apprendre une tiens !

Vi msieur

Si elle aime les freinages trop tard c'est pas déconnant

Et les gros trucs en GRAS en haut et en bas ? tu ne les mets pas ? Allez un petit effort ça va aller

D'autant que le scramb de chez Ducati n'est pas un fourdre de guerre niveau puissance mais il marche très bien, mieux qu'un sv pour comparer .

Faut vraiment comparer ce qui est comparable. Ducati et Triumph ont des volumes de vente conséquents et une stabilité financière non négligeable ce qui leur permet d'avoir un SAV efficace ( ça dépend pour qui :] ) et surtout d'améliorer la fiabilité en continu. Ils ont des concessions dans presque ...

Prévois plutôt de la binch et de la greluche tant pis pour ces geux !!

Parce qu'un tambour ça freine bien, mais qu'une fois... Après ça chauffe

Si tu veux du grip reste chez Avon, il n'y a pas meiux en 18 pouces, apres les contisportattack machin chose sont pas si mal non plus

nico97410 a écrit :270, et t'avais pas encore passé la 4 ?

Il était en 2, presque au rupteur

meuhbat a écrit :non, préparez le matériel pour le rasso il aura la surprise

Me plait bien l'idée