Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Niveau équipement j'envisage pas de faire de grosses modifications, je vais certainement changer la selle ainsi que 2&3 barioles, quant à la peinture je devrais pas la payer, ayant un ami travaillant dans un garage. En faite j'aime beaucoup le modèle de 2000 que j'ai posté, mais je m'interroge ...

Super merci. Maxouburn m'a envoyé des photos du montage des plaques de fixation pour le FZ6, et je pense que je pourrais peut-etre m'en sortir, du coup je pense installé celui-ci, que je préférais au GSR. Est ce que quelqu'un d'autre pourrait m'expliquer comment il s'y pris pour la fixation du phar...

C'est pour l'optique du fz6 qu'il suffit d'inverser les pattes de phares ...

C'est un boitier électronique qui permet d'ajuster ta vitesse, au compteur, en fonction de ton braquet...Mais si tu compte débuter avec un 1000 et déjà remplacer ta couronne, tu va te retourner...

thierry85 a écrit :bonjour
petite question si l'on monte une courronne de 43
et en gardant le pignon de 17

ca ne modifie pas la vitesse au compteur
par rapport a un 17 /40 d'origine sur un sv 1000 ????

merci

Montage d'un speedohealer ou calibreur de vitesses obligatoire.

De mon point de vue il ne me semble pas judicieux de commencer avec un 1000...Le 650 SV marche très bien et je trouve qu'il pardonne beaucoup plus à la conduite qu'un 1000... Le 1000 est plus lourd comparé à un 650 et niveau perf' ca marche plutôt fort malgré ce qu'on peut lire... En ce qui me conce...

Si si c'est possible ...la preuve en image:



Rien de bien compliqué, suffit juste de prendre les bonnes pièces du 2005...

Si le levier est dure c'est que logiquement c'est bien purgé...Malgré tout le liquide sort il sous pression correct au moment où tu ouvres la vis de purge? Tu peux essayer de mettre un élastique ou collier type rislan autour de ton levier de frein afin de le maintenir en position freinage, tu fais c...

je craignais leurs formes jusqu'à ce que je l'ai monte...Sur photo ils paraissent imposant alors qu'une fois monté sur la moto ils ne le sont pas plus que les devils, ni en longueur ni en diametre....

Et puis ca change que de voir des 1000 souvent équipé des devils

Ayé je viens rejoindre la secte des pots laser avec mon 1000 sv équipé maintenant d'une ligne complete au 3/4 avec silencieux titane duo tech position haute:mrgreen: :mrgreen: ... Avant j'avais deux devil trophy, j'en étais content mais l'occasion était trop belle...En tout cas je ne regrette pas le...

Ce sont des sondes lambda.

Très jolie bécane angebenoit!!! Puisqu'il y'en a qui s'intéresse aux vieilles Honda, voila ma participation: 350 cb twin de 1972 version cafe racer: http://img215.imageshack.us/img215/757/08050004.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img512.imageshack.us/img512/7092/08050006.jpg Uploaded with Imag...

Bon je viens d'avoir le chef mecano de mon garage Suz pour lui faire mon petit compte rendu et a par affiner le reglage de la richesse juste sur mon cylindre arriere il a pas d'autres solutions pour moi ! :( Quand jte disais de repairer les connecteurs , c'est ceux des bobines sur les bobines pour ...

Pétrole pour les jantes, le reste WD 40,fée du logie et chiffon doux...et 1 ou 2 karcher par an...économique et écologique...

Bon je viens de demonter les bougies pour verifier leur etat, l'avant est ok par contre l'arriere est toujours humide d'essence ... On avance doucement. J'ai regardé pour inverser les bobines, les antipatates douvent pouvoir s'inverser meme si leur passage n'est pas evident entre le bloc moteur et ...