Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci Coyotus, je me suis inspiré de ton lien et j'ai pensé acheté un tapis de gymnastique bien moelleux, que je découperai, et je superposerais le morceau par dessus la mousse.

Avec ça si mademoiselle n'est pas contente !!

Ah oui tiens très bonnes idées ça !!

Edit : C'est confortable comme selles ?

Salut à tous. :) Je me demandais s'il était possible, sans casser la tirelire en achetant une selle confort, d'améliorer nettement le confort de la selle passager pour la demoiselle qui se plaint pour son petit popotin. J'ai pensé vidé la selle de sa mousse pour la remplacer par une mousse moins rig...

J'ai bloqué pendant 5 minutes à essayer de déchiffrer

C'était donc pour ça !! Merci Ours ! :gene: Autre détail, les témoins de clignotants sur le tableau de bord restent fixes maintenant quand je met les clignos, enfin ça clignote mais c'est pas éteint/allumé c'est plutôt allumé/unpeuplusallumé :mrgreen: Enfin bon si ça craint rien ça va rester comme ç...

Ce c*l !

Bon en rentrant j'ai vérifié :

Moteur éteint = clignote très très vite
Moteur allumé = clignote un peu plus vite que la normale mais c'est raisonnable

black a écrit :Si tu n'as pas mis de résistance, ça clignote toujours plus vite que l'origine, c'est obligé

Oui mais hier les warnings avait gardé la même fréquence alors que les cligbo allaient très vite.

Pour le moment cela fonctionne niquel donc a priori problème résolu mais reste a savoir pourquoi la fréquence a changée pdt la nuit ?
Un lien avec le fait que la moto était éteinte quand j'ai tester hier et allumé aujourd'hui ?,

Je testerais les deux ce soir en rentrant

Même réponse que mes précédents collègues. Juste pour dire qu'il n'y a pas de "système" qui fait clignoter plus vite quand une ampoule est morte ... c'est juste que la vitesse de clignotement dépend des ampoules qui sont sur le circuit. LED = Moins de consommation de courant = clignotemen...

black a écrit :T'as mis les clignotants hier et les warnings ce coup-ci ?

Non j'ai bien tester les deux hier et les deux aujourd'hui.

Bon alors bizarre ce matin je prend la moto et ça clignote comme avant c'est à dire un peu plus rapide que d'origine mais pas bcp moins qu'hier.

Une idée de ce qui c'est passé pdt la nuit ?

Merci les gars

Résistances de combien environ ? En série ?

Merci. Bon c'est cool si ça craint rien.

Moi je trouve ça plus visible justement parce que ce n'est pas un rythme standard donc ça attire l'attention, et puis vu comment ils agressent les yeux ont les voit bien !!

Une solution sinon pour calmer tout ça ?