Mon petit CR à moi.
Aujourd'hui, couvert mais chaud, je pars en balade avec ma femme et on fini par se retrouver à passer prés du concess Ducat' suzuk' du coin, et là ... "test day suzuki"
Tiens je me dis cool vais pouvoir tester des breles,
Je gare le TLR et me dirige vers les becanes quand j'entends un bruit caractéristique ducati... le street fighter S qui revient...
"ya moyen de tester?!?!?! hein dis hein dis oui hein allez?!?!?!" "oui pas de soucis..." :taré1: hou pinaise, mon coeur prends direct 40 pulsations/min...
On fait les papiers et il me file les clés...
(Pendant ce temps ma chérie va tester la gladius, qui au passage lu a plu)
Voila la bete:
La position est assez soft, un peu sur l'avant mais pas désagréable.
Les commandes tombent bien mais sont un peu petites à mon gout..
Je démarre, d'origine le chant du bi de 1198 est à couper le souffle...
1ere, la boite n'est pas rugueuse. Les rapports tombent des fois bizarrement, une question d'habitude et l'excitation n'aide pas à bien se repérer.
Je décolle et j'y vais tranquille les 1er km, ma femme doit pouvoir me suivre... mais je sens deja que les 155cv sont là et que les 165kg font de ce roadster un vélo, c'est bien agréable.
La premiere surprise vient de la PUISSANCE DU FREINAGE
Avec 2 doigts tu te retrouves collé au réservoir, tu te demandes comment tu vas pas faire un soleil si tu dois faire un freinage d'urgence...
La brele n'est pas forcement à l'aise en dessous de 3500tr/min mais ya pire, et à 4000tr/min, ca part comme une balle "ho putain la vache!!!!
et à 8000tr/ la ca devient complément furieux jusqu'au shifter a 12500tr/min, et encore je me retiens car je connais pas la brêle et à 20000€ je voudrais pas avoir à me demander où trouver la tunes en cas de probleme...je décide de partir devant et d'allumer un peu, 1ere 2eme 3eme 180km/h, putain ca vient vite faut freiner et la ... merde j'ai trop ralenti, vraiment trop puissant ce frein...
petit village, petite ligne droite et je pousse la 1ere, de Dieu ca leve tout seul a l'accèl (ma chérie me diras plus tard, " Hé mais tu as levé la roue avant tt a l'heure...? " " bah oui..." (j'en ai profité pour lui remontrer aprés qu'elle avait raison...
)Le street se place facilement dans les courbes et avale tout les défaut sans broncher, un vrai vélo... diablement efficace tout ça.
Le compteur est par contre trop bas et vraiment pas lisible (trop petit...), dommage car on doit trop longtemps quitter les yeux de la route pour lire les infos.
Bref il est l'heure de rendre le jouet qui me ferai perdre mon permis en 2 semaines...
La banane est la, mais je dois avouer que meme si cette brele est top, je ne prendrais pas ça pour tt les jours... trop exclusif.
Une derniere photo du gars content:
