[Topic Officiel] les Allemandes

[loïc95]

2013 le refroidissement liquide

[sca]

Grüße an alle

Cela concerne une R1200GS.

La moto est de 2007. Elle n'a pas bougé de sa place de parking depuis aout 2013.

Quels sont les points a controler avant une remise en route? des particularités?
Forcement je pense a l'essence+son filtre, filtre, huile +son filtre, le circuit de freinage, la batterie, l'huile de fourche.

le cardan est huilé? le liquide de refroidissement (c'est liquide ces machins la?)

Y a t'il des autres points?

Question parallele, combien négocier ce genre de moto? par contre je ne connais pas le Kil.

Refroidissement air/huile.

A part ce que tu as dit rien de spécial.
Il y a de l'huile dans le pont, vidange à faire si jamais effectué (sur le mienne elle était bien noire).
Vidange de boite aussi.

J'ai trouvé des annonces sur le forum GS je te met les annonces


Annonce 1 :
Voila je mets en vente mon R1200 GS de 2004 pour pouvoir acheter une moto plus sportive. Le prix de vente est de 7000€. Cote argus 6800€ + différents accessoires.
59000 km
Mise en circulation : 22/09/2004
Puissance fiscale : 11 cv
Couleur: Noir et rouge

Caractéristiques et accessoires :

- Bec avant noir dit "bec de canard"
- Diode blanche en guise de feux de position
- Cache clignotant blanc
- Barre support de GPS
- Selle conducteur Touratech
- Câble dit "accélérator"
- Top case
- Valise Vario extensible
- Protèges mains + rehausse touratech
- Crash barre haut et bas SW MOTECH
- Feux additionnels à leds type adventure 3 positions + commande au guidon.
- Sacoche de guidon Touratech
- 2 déflecteurs d'air pour une meilleur prise au vent
- Sacoche de réservoir BMW GS.
- Moto équipée de l'ABS
- Assistance au freinage électrique
- Protège culbuteurs
- Moto gravée à de nombreux endroits
- Bouchon de filtre à huile Torx
- Sabot moteur d'origine
- Bulle réglable en hauteur BMW.
- Donne platine GIVI pour installation d'un autre top case.

Entretien:

- Pneu avant Dunlop et arriere Metzeler tourance.
- Changement des plaquettes de frein AV/AR en Janvier 2016
- Révision chez BMW motorrad Metz à 55400 km pour effectuer les rappels de bride de roue + pompes à essence, + remplacement liquide de frein+ réglages soupapes + synchro.
- 55500kms,
Vidange huile moteur + filtre à huile
Vidange huile de boite + joints
Vidange huile de pont + joints
Graissage du cardan.
- Révisions complètes avec factures et carnet d'entretien.
- Aucun frais à prévoir et tous consommables ok

Moto qui dort dans un garage, étant quelqu'un de soigné, celle-ci a toujours été bichonnée.

Si besoin de photos ou info supplémentaires ne pas hésiter à me contacter.

Bonne journée à tous .


Annonce 2

A vendre BMW R 1200 GS 2008 bleue Première main.

88.600 kms non evolutif – 7.800 euros - Visible en R.P. (94)

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Toutes options (Pack sécurité et pack2)

ABS / ASC (anti patinage) / RDC (pression pneus) / Amortisseurs Electroniques ESA / Poignées chauffantes / pots chromés / Ordinateur de bord / Alarme / Protège mains / Valises varios + Top case (Le système du top case est un peu grippé)

Autres équipements :

Amortisseurs Wilbers (ESA) 20.000 kms
Embrayage 4.000 kms
Pneus (Tourance Next) et plaquettes très bon état
Pot Akrapovic
Selle Briant
Bulle haute
Crash barres
Anti-brouillard wunderlich
Longues portées Led
Garde boue Maier
Prolongateur GB Avant
Bec de canard et déflecteurs GSA
Elargisseur béquille
Pièces protection Wunderlich
Porte U

Toujours stationnée en garage fermé. Temps de chauffe toujours respecté et toujours du Super 98 .
Toutes factures d'entretien BMW disponibles

Utilisation 40 % Autoroute / 40 % Route / 20 % Ville

[Titixm]

Ils surfent sur la mode GS....c'est cher tout ça

Regardant les R1150R en ce moment...à kilomètrage équivalent...c'est du simple au double les prix

[DukeNukem59]

Regardant les R1150R en ce moment...à kilomètrage équivalent...

La vache, que c'est laid . Ils ont foutu quoi avec le GB avant . Elle a été remplacé par la R1200R je présume ?
Cette recherche, c'est pour toi ? . Mon père a la R1200R et j'ai déjà pu l'emprunter. C'est confortable, c'est efficace, ça consomme pas, par contre qu'est ce que c'est emmerdant ...

[Titixm]

Regardant les R1150R en ce moment...à kilomètrage équivalent...

La vache, que c'est laid . Ils ont foutu quoi avec le GB avant . Elle a été remplacé par la R1200R je présume ?
Cette recherche, c'est pour toi ? . Mon père a la R1200R et j'ai déjà pu l'emprunter. C'est confortable, c'est efficace, ça consomme pas, par contre qu'est ce que c'est emmerdant ...

Comme tu dis

Je voudrais prendre ça en bécane de tous les jours pour des missions pro sur Paris et RP.
Je regarde ce modèle parce que pas chère pour une BM, increvable et entretien quotidien moins contraignant.

Je ne suis pas encore fixé pour l'instant je m'en occuperais plus à la rentrée.

Par exemple en ce moment, il y a une R1150R de 2004 avec 60 000km pour un peu moins de 4000€.
Donc, quand je vois la première annonce de Sca, je me dis qu'il se gratine les mecs même si les modèles ont rien à voir

Après, ce n'est pas du tout les mêmes meules, j'en conviens
Il la vend sa meule ton père non?

[sca]

Oui mais cest les prix pour cette meule.
On y adhere ou pas c'est sur. Mais si tu en prend une, tu ne perds pas trop a la revente.


Il y a deux ans j'avais acheter la mienne 7200 avec 50.000 km tout équipé.
Revendu 4 mois apres avec 60.000 km 7200 €


Titixm, oui c'est costaud. Mais un refroidissement a air en ville je sais pas si c'est le top. Et le guidonlarge pour les retro...

[obimic]

en gros ce qui m'intéresse c'est de justifier son immo de 3 ans pour baisser le prix par un nécessaire d'entretien .

Bref comment baratiner le mec et quel prix je peux lui demander? 2000€ c'est jouable?

[sca]

Si il est con oui.
Ou alors la moto a plus de 200.000 km.

3 ans d'immobilisation c'est rien.

[Titixm]

Titixm, oui c'est costaud. Mais un refroidissement a air en ville je sais pas si c'est le top. Et le guidonlarge pour les retro...

Ouais s'pas faux.
Après, je n'ai pas envie de craché trop de tune dans une meule que je vais saigner pour le taf...je ne me vois pas en scoot...l'autre piste c'est un SV N injection mais bon...encore une meule sur laquelle madame sacrifiera son arrière-train sur la place passager

A pas cher, sinon il y a les Versys ( )...ça reste une transmi par chaîne.
Enfin voilà, le bon compromis restait le R1150R à mes yeux.

Si il est con oui.
Ou alors la moto a plus de 200.000 km.

3 ans d'immobilisation c'est rien.

+750

[DukeNukem59]

Il la vend sa meule ton père non?

Il va surement la vendre dans pas longtemps, par contre rêve pas trop il l'a acheté neuve, elle a même pas 20000km (15-16 000 je crois) donc niveau tarif ça sera + proche des annonces de Sca .

[Titixm]

Il la vend sa meule ton père non?

Il va surement la vendre dans pas longtemps, par contre rêve pas trop il l'a acheté neuve, elle a même pas 20000km (15-16 000 je crois) donc niveau tarif ça sera + proche des annonces de Sca .

Donc de pas rouler c'est de famille
T'inquiète je ne suis pas du genre rêveur

[DukeNukem59]

J't'ai pas dis en combien d'année il avait fait son kilométrage .

[Titixm]

J't'ai pas dis en combien d'année il avait fais son kilométrage .

Tu vas me dire que c'est une 2014??

[DukeNukem59]

Ça dépend, t'es prêt à payer ?

[nico97410]