aujourd'hui direction pontault-combault pour voir la futur meule d'un pote bref sa blablate sa blablate et pis la nouvelle daytona R me fait de l'oeil sur son estrade donc au bout de 30 minute de blablatage je tape le point sur la table et direction l'essais
pour commencer je dirais :
photos .
pour commencer un petit briefing sur les finitions, baaa on voit rien c'est beau
en même temps oui il y a les carénages !niveau tableau de bord vraiment très complet :
heure, température du moteur, jauge essance, killometrage, trip A et B, indicateur de rapport engagé ... le seul petit hic que de jour le compteur blanc sur fond bleu manque de luminosité mais n'est pas non plus illisible.
donc je monte sur le bête, je commence à roulé et la woaaw comparer a l'ancien modèle pour ceux qui l'ont essayer et bien sa a presque rien a voir je me suis senti tout de suite à l'aise, certe sur l'avant mais aucun mal de poignet a aucun moment durant l' essais, les jambes bien plié, la je mettrais bien des commande reculées les pied son juste sous le cul donc sa fait bizarre mais sa ne ma pas gêné durant l' essais.
moteur toujours aussi agréable voir plus, je me suis retrouvé en 5 ème à 40km/h et elle repart sans brouté dès qu'on la sollicite, l'embrayage est super facile je me suis demandé au début si le câble n'avait pas lâché,
petite partie de ville le son est fou, en même temps il ont monté un arrow et l'on déchicané donc sa ne peut être que magique (vidéo à venir)
sa reste une sportive mais elle me parait plus maniable que la version 2011 même en ville elle se glisse partout, enfin on sort de cette maudite ville et direction de petits virages à la fois lisses et certains avec un peu de bosses, parfait pour mettre à default la petit pistarde, et ben non même dans les bosse les miss ne bouge pas elle suis la ligne qu'on lui donne à l'entré et ne fait rien d'autre, je me suis laissé déhancher naturellement et ben toujours aucune surprise vraiment épatant !
et sa soeur dénudé
j'en ai profité pendant une petite heure et la mon pote qui avait pris le street triple R à décidé de rentrer trop pressé de signé pour commandé sa belle
les +
-partie cycle très bonne, met très vite en confiance
-nouvelle position, parfaite !
-coupleux plus tôt
les -
- compteur pas vraiment lisible de jour (non tésté de nuit)
- prix ?!
soyé indulgent c'est mon premier test officialisé j'ai surement du oulié plein de choses donc dite moi si j'ai de quoi vous répondre je rajouterais au test
metci à tous
!
!
change pas ton avatar raclure !
