Esthétiquement: très sympa ! Look qui change un peu, bien fini, original et une bonne bouille ! En plus y'a même marqué "BMW" au centre du phare, si ça c'est pas mignon.
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
En selle: bon ça vibre beaucoup mais ça me dérange pas (enfin pour 20 bornes que j'ai fait avec). Un bon pti bruit pour de l'origine ! On a l'impression que ça déborde de puissance mais en fait pas du tout. La moto étant très légère, pas besoin de plus de puissance. Guidon large, mains bien écartées, j'ai l'impression de conduire une pee-wee (à 15 000 quand même
) c'est ultra fun à conduire. Bon par contre la partie cycle... C'est un peu de la daube. Je freine, j'ai l'avant qui se barre comme si j'avais un monodisque 18 pistons, je rétrograde, j'ai l'arrière qui glisse (malgré le coup de gaz). Le frein avant est très mou (comparable au Sv) et le frein arrière quasi inexistant. D'ailleurs quand on le sollicite, on a le pied à 45° vers le bas... C'est vraiment une moto dédiée à la balade locale et rien d'autre. De toute façon, on a rapidement mal au cul. La selle est en fonte. En conclusion: un peu déçu de cette moto. C'est mou du genou, c'est excessivement chère et à part faire 200 bornes comme ça, on peut pas lui demander autre chose (ni de rouler plus, ni de rouler plus vite).
)
