[ESSAI] BMW - R NineT

[Fuollig]

Vendredi j'ai profité des jours d'essais BMW pour enfourcher cette R NineT !



Bon ... esthétiquement, y'a rien à dire, ils ont fait dans le détail ! Je vous passe les photos des magazines, mais c'est vraiment beau à voir avec de l'alu partout ! Après chacun ses gouts ...



Pour le coté roulage, ben déjà avec une fourche de S1000RR à l'avant, faut dire que la R NineT tient bien le pavé ! Malgré une fausse sensation de flottage à l'avant, la moto s'inscrit bien en courbe et se manœuvre facilement !
Le moteur flat twin des R1200GS est un vrai tracteur ! Un couple impressionnant pour une puissant largement suffisante quand on regarde le compteur ! On roule vite, et propre, sans trop forcé. Et quel bruit ! Avec les pots d'origine pourtant, le son du flat est vraiment agréable à entendre !
Le confort est relativement bon, tout tombe sous la main dans une position un peu sur l'avant. Position qui permet de très bien supporter le vent !
Par contre, pieds à terre, j'ai les cales-pieds qui me gènent un peu ... Bah, on roule et ça s'oublie !

Bref, pour faire simple : une bonne meule bien stylée néo-rétro avec un moteur très coupleux et une bonne partie cycle !
J'irais pas m'arsouiller tous les jours avec, mais pour une bonne bourre de temps en temps, elle est au top !

[Fuollig]

Pour faire encore plus simple : tout le contraire de Zlip !

[STONE COLD]

je préfère mon ancienne r1200r 2013 pour le confort sécurité etc.. niveau look c'est sur elle est bien mais sans jauge a essence ni de jauge de température moteur ainsi que le décompte restant,une honte a 15000 euros et avec chambre a air !!

le pot d'origine c'est akrapovic je crois

[loïc95]

Pour faire encore plus simple : tout le contraire de Zlip !

Plus rassurant déjà

Plus qu'à tester pour me faire ma propre opinion

[FrEdO]

... avec chambre a air !!

Obligatoire avec des jantes à rayons non?

[STONE COLD]

... avec chambre a air !!

Obligatoire avec des jantes à rayons non?

j'ai des rayons mais tubeless sinon j'aurais pas pris !!

[Mach 3]

Non il existe des jantes à rayons tubeless, il me semble en avoir vu chez Guzzi.

[STONE COLD]

Non il existe des jantes à rayons tubeless, il me semble en avoir vu chez Guzzi.

je viens de dire la même chose juste au dessus

[STONE COLD]

[Minidou]

Je ne connaissais pas, c'est pas si moche ...

[Vachize]

Franchement la classe cette meule, ton essai est en effet plus positif que celui de Zlip, il faut donc essayer pour trancher. C'est sur que 15 ooo euros pour une bécane c'est déjà cher, mais si en plus elle a autant de contrainte, c'est vraiment une moto de passionné.

La fourche inversée, c'est classe, d'ailleurs les premières photos "volée" de la R1200r montrent que cela va se démocratisé pour les roadsters de chez BM, fini le telelever...

[Zlip]

C'est ptêtre la même fourche que la S1000R mais la vache, c'est pas les mêmes freins !


Si en plus c'est la même fourche, ça leur aurait rien coûté de mettre un réglage en détente.

[Fuollig]

C'est ptêtre la même fourche que la S1000R mais la vache, c'est pas les mêmes freins !

Étonnement, j'ai trouvé qu'elle freinait vraiment bien !

[JEJ]

Je commence à penser que Zlip travaille chez un concurrent et ne veut pas que la NineT fassent des ventes ...

[Zlip]

T'as fait quoi ? Nine T puis S1000 ou l'inverse ? Moi j'ai fait l'inverse, ça doit jouer.

Je commence à penser que Zlip travaille chez un concurrent et ne veut pas que la NineT fassent des ventes ...

Bah non même pas...

Ptêtre que le modèle que j'ai essayé était tout pourri.