Plaque d'immatriculation grand format

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Fast_19
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Message par Fast_19 »

dedec a écrit :Pour moi c'est uniquement de la vente forcé :rougefaché:
Ta moto est sortie de concession avec une plaque en 21x13 et personne n'a forcé le proprio à mettre une petite plaque non homologuée ...

Donc l'argument de la vente forcée va être compliqué à justifier :mrgreen:
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Aurels
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Message par Aurels »

Fast_19 a écrit :
dedec a écrit :Pour moi c'est uniquement de la vente forcé :rougefaché:
Ta moto est sortie de concession avec une plaque en 21x13 et personne n'a forcé le proprio à mettre une petite plaque non homologuée ...

Donc l'argument de la vente forcée va être compliqué à justifier :mrgreen:
Rétroactivement, toutes les motos des trente dernières années sont sorties de concession en 21x13?
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dedec
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Message par dedec »

C'était déjà ce format en 2001?
quand le verre est plein, on l'vide :alcool1: et quand il est vide, on s'plain :faché4:
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Fast_19
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Message par Fast_19 »

oui, c'était déjà ce format.
Toutes les autres plaques n'étaient que de la tolérance, ou de la chance par rapport aux contrôles routiers.
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Veyete
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Message par Veyete »

Fast_19 a écrit :oui, c'était déjà ce format.
Toutes les autres plaques n'étaient que de la tolérance, ou de la chance par rapport aux contrôles routiers.
C'est faux!
Avant 2009, le format des plaques n'était pas en 21x13 ou autre fantaisies.
La raison est très simple: la numérotation était 1234 ABC 01.
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De fait, l'ensemble des caractères étaient placés sur une seule ligne.
Je le sais très bien, j'en ai une de 1977 et une de 2003 qui peuvent le prouver.

Ensuite, 2 formats ont été autorisés pour les 2 roues à partir de 2009 avec l'adoption de la numérotation AB-123-CD.
Ici, le 17x13 et le 21x13 étaient légales. (source: Motomag').
C'est seulement l'année dernière qu'un décret oblige à l'harmonisation des tailles.
A noter tout de même que les véhicules à 3 et 4 roues (types Can-Am et quad) sont concernés par cette mesure alors qu'ils disposaient d'un format plus grand (29,4 x 21).

Néanmoins, je ne saurais conseiller d'appliquer une plaque homologué, puisque l'amende encourue se monte à 90€ minoré et les forces de l'ordre peuvent demander l'immobilisation du véhicule.
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Message par bloublou »

Vous êtes surs que début 2000 les meules sortaient avec une 21x13 ? Il me semblait bien qu'elles sortaient avec une 17x13 et que c'est à partir de 2015 que le législateur a imposé la 21x13 sur tous les véhicules NEUFS (pour ensuite glisser insidieusement au tout 21x13 :mrgreen: )
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Message par LaGrinch »

Avez vous déjà vu ça :
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=22_s

Est-ce voyant? j'y pensais pour pouvoir gagner de la place (par exemple la barre sous la plaque)
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Message par Veyete »

Burnofkill a écrit :Avez vous déjà vu ça :
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=22_s

Est-ce voyant? j'y pensais pour pouvoir gagner de la place (par exemple la barre sous la plaque)
Déjà, tu as les feux stop et les clignotants au même endroit: illégal.
Ensuite, je doute fortement de la visibilité de l'ensemble.
Et pour finir, fixation par bande collante 3M.
Ça, tu peux être sûr qu'avec le temps ça va se décoller.
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LaGrinch
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Message par LaGrinch »

C'est juste pour les clignos, le feu stop je le branche pas (si je prend çà), c'est pour le principe surtout :)
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