[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

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Azrael_
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Message par Azrael_ »

Je viens de voir qu'il y avait une Tuono 125 sur le marché :mrgreen:
Mini Jim a écrit : jeu. 22 févr., 2018 13:31 c'est en bourrinant que cela va revenir
:perv:
JEJ a écrit :jeu. 12 avr., 2018 16:44 C'est la loterie de la vie mamène.
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Message par Azrael_ »

Y avait ça garé en bas de chez moi...
Hereziak t'as une maîtresse dans le coin ? :perv:
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Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Mini Jim a écrit : jeu. 22 févr., 2018 13:31 c'est en bourrinant que cela va revenir
:perv:
JEJ a écrit :jeu. 12 avr., 2018 16:44 C'est la loterie de la vie mamène.
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Message par Veyete »

DukeNukem59 a écrit :http://solomoto.es/noticias/bimota-cier ... definitiva

Si quelqu'un parle espagnol, apparemment ça serait la fin de Bimota.
Tu avais raison Duke, il semblerait que ce soit la fin de Bimota. :-/
http://www.moto-journal.fr/news/banquer ... ur-bimota/
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Message par Hereziark »

Azrael_ a écrit :Y avait ça garé en bas de chez moi...
Hereziak t'as une maîtresse dans le coin ? :perv:
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Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Non, moi j'ai un 1000. :modo:
Et j'ai pas cette selle moche. :mrgreen:
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
:( R.I.P. J&B et Tom :(
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Message par Azrael_ »

Moi je la trouve jolie cette selle, mais c'est surement car j'aime pas les selle mono bloc comme sur la tienne :/
Mini Jim a écrit : jeu. 22 févr., 2018 13:31 c'est en bourrinant que cela va revenir
:perv:
JEJ a écrit :jeu. 12 avr., 2018 16:44 C'est la loterie de la vie mamène.
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Message par Hereziark »

Moi aussi je préfèrerais avoir deux selles séparées. Comme ça je pourrais virer la selle et les cale-pieds passager ! :mrgreen:
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
:( R.I.P. J&B et Tom :(
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Message par Veyete »

Ça se précise chez Ducati: nom de code Panigale V4.
http://www.moto-journal.fr/news/nouveau ... ficielles/

En prime, la bande son du nouveau moulin.
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Marcellus
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Message par Marcellus »

"L’admission sera variable, grâce à un système de pipe d’admission à longueur variable, optimisant le couple à différents régimes moteur."

Comment ça marche ça? :happy1:

Puissance annoncée : 210 ch à 13000 tr/mn.
Couple annoncé : 12.25 Mkg entre 8750 et 12 250 tr/mn.

:0 ... :gene:
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Message par Titixm »

C'est comme le R1

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Message par Azrael_ »

Panigale V4S :
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Mini Jim a écrit : jeu. 22 févr., 2018 13:31 c'est en bourrinant que cela va revenir
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JEJ a écrit :jeu. 12 avr., 2018 16:44 C'est la loterie de la vie mamène.
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ours
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Moto : ouais je dois avoir ça quelque part
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Message par ours »

Mouais... Bah... Bof...

Surement une très bonne sportive
Surement un avion de chasse
Surement un nid a carbeaune de terrasse

Mais putain, on est loin de la claque visuelle qu'avait mis la Panigale a sa sortie (il y a quand même 7 ans, au passage...)
Je trouve même la V2 bien plus jolie, avec son amorto apparent :-/
ImageImageImageImage
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Message par Veyete »

Peut-être que Ducati a préféré mettre le paquet sur un nouveau moteur plutôt qu'opérer une refonte globale.
Comme je le disais plus tôt, peut être ont ils voulu y aller en douceur afin de ne pas créer une réelle cassure avec les anciennes sportives(?).
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Azrael_
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Message par Azrael_ »

ours a écrit : Je trouve même la V2 bien plus jolie, avec son amorto apparent :-/
Il a toujours été visible que du côté gauche non ? comme sur celle ci
Niveau perf elle gagne quelques canassons mais perd un peu de couple.. Faudra voir les premiers chronos sur piste pour se faire un avis , mais ça doit envoyer.
Par contre ceux qui ont les moyens, achetez vous des panigale V2 tant que vous le pouvez, leur côte va exploser je sens...
Mini Jim a écrit : jeu. 22 févr., 2018 13:31 c'est en bourrinant que cela va revenir
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Message par ours »

Azrael_ a écrit :
ours a écrit : Je trouve même la V2 bien plus jolie, avec son amorto apparent :-/
Il a toujours été visible que du côté gauche non ? comme sur celle ci
Niveau perf elle gagne quelques canassons mais perd un peu de couple.. Faudra voir les premiers chronos sur piste pour se faire un avis , mais ça doit envoyer.
Par contre ceux qui ont les moyens, achetez vous des panigale V2 tant que vous le pouvez, leur côte va exploser je sens...
pas vraiment comme la V4
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R2my
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Message par R2my »

D'apres ce lien deja donné plus haut

http://www.moto-journal.fr/news/nouveau ... ficielles/

Ca sera d'abord un V4 de 1100cm3, d'environ 210 ch

Puis une version R de 1000, pour pouvoir rentré dans les compétitions.

Je trouve très étrange le développement de deux moteurs.
Le 1100 de route pou frimer en terrasse et avoir la plus puissante des hypersports? et la 1000 de compét, un poils moins puissante?

Je trouve ca etrange
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